Kenteken check 44-JTG-1

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 100.281 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-026452
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
44-JTG-1
Merk voertuig
Jeep
Jeep logo
Type
Wrangler Dual Top 4.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-JTG-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Jeep Wrangler Dual Top 4.0 2006

Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Dual Top 4.0 (2006) – Kenteken 44-JTG-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Jeep Wrangler Dual Top 4.0 (2006) – Kenteken 44-JTG-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Jeep Wrangler Dual Top 4.0 (2006) – Kenteken 44-JTG-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Jeep Wrangler Dual Top 4.0 (2006) – Kenteken 44-JTG-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Jeep Wrangler Dual Top 4.0 (2006) – Kenteken 44-JTG-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 29.340
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
123 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
MX
Vergelijkbare kentekens
37 voertuigen
Keren opgezocht
878 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Wrangler Dual Top 4.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1741 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Robuuste en betrouwbare 4.0L inline-zes motor met goede koppelafgifte
  • Iconisch terreinwagenontwerp met sterke offroad-capaciteiten
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in diverse omstandigheden
  • Goede waardebehoud door klassieke status en populariteit
  • Stevige constructie met solide chassis en frame
  • Relatief eenvoudige mechaniek waardoor onderhoud goed mogelijk is

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanning kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan gevoelig zijn voor slijtage en vereist regelmatig onderhoud
  • Hoger brandstofverbruik (12-14 L/100 km) dan moderne auto's
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor Nederlandse markt
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken 44-JTG-1 is een grijze Jeep Wrangler 4.0i Hardtop Sahara uit 2006 met een krachtige 3965cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1987 staat bekend om zijn robuuste terreinwagenkarakter en iconische uitstraling.

De motor van deze Jeep Wrangler is een 4.0-liter (3965cc) inline-zes cilinder benzinemotor, met een motorcode vaak aangeduid als AMC 242 of 4.0L I6. Deze motor levert ongeveer 130 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid en koppel, ideaal voor terreinrijden. De 4.0i motor werd pas vanaf 1991 officieel geïntroduceerd ter vervanging van de 4.2L, maar sommige vroege modellen of omgebouwde exemplaren kunnen deze motor al hebben. De motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding slijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere motoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, injectoren zijn mechanisch en relatief eenvoudig, maar kunnen na jaren slijten en lekkages vertonen.

De automatische transmissie in deze Wrangler is een 3-traps automaat, meestal de Chrysler A904 of Aisin Warner AW4 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen door versleten koppelomvormer of interne slijtage. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 12-14 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware terreinwagen uit de jaren 80 met een grote 4.0L motor. Wegenbelasting voor 130 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1500, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Jeep Wrangler 4.0i Hardtop Sahara met kenteken 44-JTG-1 uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor (vooral timing chain en olieverbruik), conditie van de automaat, roestvorming (vooral onderzijde en wielkasten) en algemene onderhoudshistorie. Deze Wrangler is een iconische terreinwagen met goede waardebehoud, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Een gedegen technische keuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Jeep Wrangler met kenteken 44-JTG-1 uit 2006 is een robuuste terreinwagen met een krachtige 4.0i motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en hogere onderhoudskosten, biedt deze Wrangler een authentieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €430

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2024
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed

22 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achteruitrijlicht is afgedekt, Remlicht is afgedekt, Stadslicht werkt niet goed

31 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

7 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

23 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

26 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

Jeep Wrangler Dual Top 4.0 2006 – Afbeelding 1
Jeep Wrangler Dual Top 4.0 2006 – Afbeelding 2
Jeep Wrangler Dual Top 4.0 2006 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code MX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3960 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 177 pk (130 kW)
Trekkracht 305 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,88 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,78 m
Afstand tussen assen 2,37 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 172 km/u
Gecombineerd verbruik 13,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 321 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Jeep Wrangler Dual Top 4.0 (44-JTG-1)

Wat is de APK status van 44-JTG-1?

De APK van 44-JTG-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-JTG-1 een import auto?

Ja, 44-JTG-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 44-JTG-1 gehad?

44-JTG-1 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3965cc motor in deze Jeep Wrangler?

De 4.0L inline-zes motor wordt vaak aangeduid met motorcode AMC 242 of 4.0L I6.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 3-traps automaat kan schakelproblemen krijgen door slijtage van de koppelomvormer of interne onderdelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 12 tot 14 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en terrein.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Jeep in Nederland?

Voor een benzinemotor van 130 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Jeep Wrangler?

De Wrangler 4.0i Hardtop Sahara heeft een goed waardebehoud vanwege zijn klassieke status en populariteit onder liefhebbers.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De timing chain en kettingspanner kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of interne transmissieonderdelen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken, verzwakte carrosserie, lakschade.

Gering risico
Motor

Injectoren slijtage en lekkage

Injectoren kunnen na jaren slijten en lekkages vertonen, wat leidt tot inefficiënte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jeep

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1741 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Jeep Wrangler Dual Top 4.0 exemplaren

Auto Nummerplaat