Kenteken check 31-FL-ZF
APK verlopen - 11 eigenaars - 267.527 km (peildatum jan 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 31FLZF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 2.3 V5 (2000) – Kenteken 31-FL-ZF
Waardebehoud VW Passat 2.3 V5 (2000) – Kenteken 31-FL-ZF
Onderhoud VW Passat 2.3 V5 (2000) – Kenteken 31-FL-ZF
Veiligheid VW Passat 2.3 V5 (2000) – Kenteken 31-FL-ZF
Prestaties VW Passat 2.3 V5 (2000) – Kenteken 31-FL-ZF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.3 V5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1418 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke en soepele 5-cilinder VR5-motor met karakteristiek geluid
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse sedan
- Handgeschakelde transmissie met goede rijbeleving
- Redelijk goede prestaties met 150 pk voor zijn tijd
- Ruime binnenruimte en comfortabele zitplaatsen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen-achtergrond
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
- Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in versnellingsbak
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral dorpels en wielkasten
Volledige analyse
Kenteken 31-FL-ZF is een grijze Volkswagen Passat 2.3 V5 Trendline uit 2000 met een 2327cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €26.660 en staat bekend om zijn unieke VR5-motor en degelijke bouwkwaliteit.
De 2327cc motor in deze Passat is een VR5-motor met motorcode vaak aangeduid als 'AAA' of 'ABF' in VW-kringen, een vijfcilinder in V-vorm met een vermogen van circa 110 kW (150 pk) bij 6000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en karakteristiek geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, dus geen turbo heeft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie in deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparaties kunnen variëren van relatief eenvoudig (synchronisatiering vervangen) tot duurder bij grotere versnellingsbakproblemen. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.3 V5 Trendline uit 1996 met kenteken 31-FL-ZF is het belangrijk om de distributieketting en kettingspanner te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met roestproblemen, vooral bij de wielkasten en dorpels. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 31-FL-ZF uit 2000 is een karaktervolle middenklasser met een unieke 5-cilinder motor en degelijke bouwkwaliteit. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, maar wees alert op distributieketting en transmissieproblemen. De onderhoudskosten zijn redelijk voor een auto van deze leeftijd en klasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,527 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,293 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf toont slijtage en kan breken, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf toont slijtage en kan breken, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, Een deel van de stuurinrichting is gebroken of gescheurd, De remschijf toont slijtage en kan breken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Een deel van de stuurinrichting is gebroken of gescheurd, De remschijf toont slijtage en kan breken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 41
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 2.3 V5 (31-FL-ZF)
Wat is de APK status van 31-FL-ZF?
De APK van 31-FL-ZF is verlopen op 17-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-FL-ZF een import auto?
Nee, 31-FL-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-FL-ZF gehad?
31-FL-ZF heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de Passat uit 1996?
De motorcode van de 2.3 V5 VR5 motor in de Passat uit 1996 is meestal 'AAA' of 'ABF', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en de kettingspanner kan falen, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit de jaren '90.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat 2.3 V5 uit 1996?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van de staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral in 2e en 3e versnelling.
Symptomen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Olieverbruik door motorlekkages en slijtage
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies.
Roestvorming op dorpels en wielkasten
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken door ouderdom en vocht.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
