Kenteken check 31-GV-VH
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 240.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 31GVVH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Xantia 1.8 16V (2001) – Kenteken 31-GV-VH
Waardebehoud Citroen Xantia 1.8 16V (2001) – Kenteken 31-GV-VH
Onderhoud Citroen Xantia 1.8 16V (2001) – Kenteken 31-GV-VH
Veiligheid Citroen Xantia 1.8 16V (2001) – Kenteken 31-GV-VH
Prestaties Citroen Xantia 1.8 16V (2001) – Kenteken 31-GV-VH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xantia 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1442 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met veel bagageruimte (618 tot 1690 liter)
- Comfortabele vering dankzij het Hydractive systeem
- Degelijke en relatief zuinige 1.8i 16V motor
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met moderne auto's
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Hydraulische vering kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Beperkte motorprestaties met 81 pk voor zwaardere belading
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-GV-VH is een blauwe Citroen Xantia Break uit 2001 met een 1761cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €21.654 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en praktische ruimte.
De motor van deze Citroen Xantia Break is een 1.8i 16V met een inhoud van 1761cc, een viercilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 81 pk (60 kW) tot 110 pk (82 kW) afhankelijk van de uitvoering. De motorcode die bij deze 1.8-liter benzinemotor hoort is vaak de XU7JP4 of XU7JP, een bekende PSA-motor uit die periode. Deze motor is natuurlijk aangezogen (zonder turbo) en levert een koppel van circa 155 Nm bij 4250 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Xantia Break 1.8i-16V Plus is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en soms lekkage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Vervanging van de koppeling kost gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Citroen Xantia Break 1.8i-16V Plus met kenteken 31-GV-VH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de werking van de hydraulische vering (Hydractive systeem) die soms problemen kan geven. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Citroen Xantia Break met kenteken 31-GV-VH uit 2001 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 1.8i 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Franse auto's uit de jaren '90.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Xantia 1.8 16V (31-GV-VH)
Wat is de APK status van 31-GV-VH?
De APK van 31-GV-VH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-GV-VH een import auto?
Nee, 31-GV-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-GV-VH gehad?
31-GV-VH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8i 16V motor in de Citroen Xantia Break uit 1998?
De motorcode is meestal XU7JP4, een 1.8-liter 16-kleppen lijnmotor van PSA.
Hoeveel pk levert de 1.8i 16V motor?
Deze motor levert ongeveer 81 tot 110 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële 1 op 14.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Hydraulische vering problemen
Het Hydractive veringssysteem kan lekkages of defecten vertonen, wat leidt tot een harde of oncomfortabele rit.
Herkenningspunten:
Auto zakt door, onregelmatige hoogte, waarschuwingslampje vering.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen moeizamer gaat en er schakelgeluiden ontstaan.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en verminderde koppelingswerking.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1442 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Xantia 1.8 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
