Kenteken check 31-JLP-8

APK verlopen - 4+ eigenaars - 98.338 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-619336
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
31-JLP-8
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Rio 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-JLP-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
KIA Rio 1.4 2009

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 31-JLP-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 31-JLP-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 31-JLP-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 31-JLP-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 31-JLP-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.273
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
17 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G4EE
Vergelijkbare kentekens
65 voertuigen
Keren opgezocht
124 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1207 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.4-liter motorblok (G4ED) met 97 pk.
  • Degelijke en eenvoudige 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbare reparaties.
  • Comfortabele rijervaring voor een kleine hatchback.

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres.
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
  • Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven.
  • Basisuitvoering mist moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Kleine kofferbakruimte vergeleken met nieuwere modellen.
  • Verouderde veiligheidsuitrusting volgens huidige normen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 31-JLP-8 is een grijze Kia Rio 1.4 Fifteen uit 2009, modeljaar 2005, uitgerust met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €13.895 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

De motorcode van de 1399cc 4-cilinder benzinemotor in de Kia Rio 1.4 Fifteen uit 2005 is G4ED, een bekende Hyundai-Kia motorcode voor deze generatie. Het betreft een 16-kleps, multi-point brandstofinjectie motor met een vermogen van ongeveer 71 kW (97 pk) en een koppel van 125 Nm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor doorgaans een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Kia Rio staat bekend als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen wijdverspreide klachten over ernstige transmissiedefecten, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële brandstofverbruik volgens Europese normen ligt rond de 6,7 liter per 100 km (ca. 15 km/liter), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.4 Fifteen uit 2005 met kenteken 31-JLP-8 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en koppeling recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige en betrouwbare stadsauto met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Kia Rio met kenteken 31-JLP-8 uit 2009 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1399cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Metallic lak €315

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2026
APR 2024

Kilometerstand

XXX,929 km geregistreerd

XXX,929 km
INFO
6 april 2024
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juli 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

3 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

KIA Rio 1.4 2009 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 12-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4EE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1399 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 97 pk (71 kW)
Maximaal koppel 125 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 147 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over KIA Rio 1.4 (31-JLP-8)

Wat is de APK status van 31-JLP-8?

De APK van 31-JLP-8 is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 31-JLP-8 een import auto?

Nee, 31-JLP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-JLP-8 gehad?

31-JLP-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Kia Rio 2005?

De motorcode is G4ED, een 1399cc 4-cilinder benzinemotor met 97 pk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Kia Rio in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,7 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.4 Fifteen uit 2005?

De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en kleine olielekkages bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij verwaarlozing uitrekken of geluiden veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting komen sporadisch voor.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1207 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

KIA Rio 1.4 in Nederland

Auto Nummerplaat