Kenteken check 31-RH-TH
APK verlopen - 4+ eigenaars - 207.817 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 31RHTH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Cherokee 2.8 CRD (2005) – Kenteken 31-RH-TH
Waardebehoud Jeep Cherokee 2.8 CRD (2005) – Kenteken 31-RH-TH
Onderhoud Jeep Cherokee 2.8 CRD (2005) – Kenteken 31-RH-TH
Veiligheid Jeep Cherokee 2.8 CRD (2005) – Kenteken 31-RH-TH
Prestaties Jeep Cherokee 2.8 CRD (2005) – Kenteken 31-RH-TH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Cherokee 2.8 CRD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2031 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 2.8 CRD dieselmotor (motorcode ENR)
- Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Sterk koppel van 360 Nm voor trekkracht en terreinrijden
- Ruime en comfortabele SUV met vierwielaandrijving (voor + achter)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk marktwaarde behoud door niche diesel SUV status
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain (kettingaandrijving) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden of slippen zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor Nederlandse markt
Volledige analyse
Kenteken 31-RH-TH is een zwarte Jeep Cherokee 2.8 CRD Limited uit 2005 met een 2776cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €48.490 en staat bekend om zijn robuuste karakter en comfortabele rijervaring.
De motor in deze Jeep Cherokee is een 2.8-liter 4-cilinder turbo diesel met motorcode ENR, geproduceerd door DaimlerChrysler. Deze 2776cc motor levert ongeveer 120 pk (officieel 110 kW) en 360 Nm koppel. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie (DGE) die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers vanwege het gewicht en terreinrijmogelijkheden. Wegenbelasting voor 120 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Jeep Cherokee 2.8 CRD Limited met kenteken 31-RH-TH uit 2005 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een robuuste SUV-ervaring met een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
Deze zwarte Jeep Cherokee met kenteken 31-RH-TH uit 2005 is een krachtige en betrouwbare SUV met een sterke 2.8 CRD dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Cherokee 2.8 CRD (31-RH-TH)
Wat is de APK status van 31-RH-TH?
De APK van 31-RH-TH is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-RH-TH een import auto?
Nee, 31-RH-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-RH-TH gehad?
31-RH-TH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 CRD motor in de Jeep Cherokee 2004?
De motorcode is ENR, een 2.8-liter 4-cilinder turbo dieselmotor geproduceerd door DaimlerChrysler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jeep Cherokee?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo falen, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende dieselinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2031 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jeep Cherokee 2.8 CRD exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
