Kenteken check 31-ZF-XF
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 157.051 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 31ZFXF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MG ZT 260 4.6 V8 (2004) – Kenteken 31-ZF-XF
Waardebehoud MG ZT 260 4.6 V8 (2004) – Kenteken 31-ZF-XF
Onderhoud MG ZT 260 4.6 V8 (2004) – Kenteken 31-ZF-XF
Veiligheid MG ZT 260 4.6 V8 (2004) – Kenteken 31-ZF-XF
Prestaties MG ZT 260 4.6 V8 (2004) – Kenteken 31-ZF-XF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MG ZT 260 4.6 V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1800 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke 4.6 V8 motor met 260 pk en 410 Nm koppel voor sportieve prestaties
- Achterwielaandrijving voor een dynamische rijervaring
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief zeldzame en karaktervolle Britse sedan met goede bouwkwaliteit
- Redelijk waardebehoud door beperkte beschikbaarheid en liefhebbersmarkt
- Comfortabele grote middenklasse sedan met sportieve afstemming
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik rond 13,5 L/100 km wat duur is in gebruik
- Bekende problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door zeldzaamheid onderdelen
- Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Interieur facelift uit 2004 gebruikte minder luxe materialen (plastic ipv hout)
Uitgebreide analyse
Kenteken 31-ZF-XF is een grijze MG ZT uit 2004 met een krachtige 4600cc V8 motor die 191 pk levert. Deze achterwielaangedreven sedan uit het grote middenklasse segment was nieuwprijs €60.000 en staat bekend om zijn sportieve karakter en Britse roots.
De MG ZT 4.6 V8 uit 2004 is uitgerust met een 4601 cc 32-kleps V8 motor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als de Ford AJ26, een 90 graden V8 met variabele inlaat. Deze motor levert 191 kW (260 pk) bij 5000 tpm en 410 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor heeft een aluminium cilinderkop en een compressieverhouding van 9,4:1. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanning van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren[1][3][8].
De MG ZT 4.6 V8 is standaard uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppeling. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de zeldzaamheid van onderdelen. De achterwielaandrijving in combinatie met de V8 motor zorgt voor een sportieve rijervaring, maar vraagt om aandacht voor slijtage aan differentieel en aandrijfassen[6].
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 13,5 liter per 100 km, wat overeenkomt met de officiële cijfers (WLTP-achtige data ontbreken, maar vergelijkbare tests tonen dit aan). De wegenbelasting voor een 191 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500. Grotere reparaties of slijtage aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen[5].
Bij aankoop van een MG ZT 4.6 V8 met kenteken 31-ZF-XF is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie, en let op eventuele lekkages of motorstoringen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Door het beperkte aanbod en de unieke V8 motor behoudt deze MG ZT redelijk zijn waarde als liefhebbersauto.
Deze grijze MG ZT met kenteken 31-ZF-XF uit 2004 is een krachtige en karaktervolle sedan met een zeldzame 4.6 V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt hij een unieke rijervaring met achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is dit een bijzondere en waardevaste keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,387 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 58
APK keuring details: 18
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Veersysteem werkt niet goed
APK keuring details: Veersysteem werkt niet goed
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MG ZT 260 4.6 V8 (31-ZF-XF)
Wat is de APK status van 31-ZF-XF?
De APK van 31-ZF-XF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-ZF-XF een import auto?
Ja, 31-ZF-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 31-ZF-XF gehad?
31-ZF-XF heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.6 V8 in de MG ZT?
De motorcode is Ford AJ26, een 4601 cc 32-kleps V8 motor met 191 kW vermogen.
Hoeveel pk levert de MG ZT 4.6 V8 uit 2004?
Deze variant levert 260 pk (191 kW) bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 13,5 liter per 100 km, wat overeenkomt met officiële cijfers.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een MG ZT 4.6 V8 uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De handgeschakelde transmissie kan problemen geven bij intensief gebruik.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren en dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Aandrijfassen en differentieel slijtage
Door sportief rijgedrag kunnen aandrijfassen en differentieel sneller slijten.
Symptomen:
Trillingen, geluiden bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke MG ZT 260 4.6 V8 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
