Kenteken check 31-ZH-SJ

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 228.735 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-092259
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
31-ZH-SJ
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 Avant 2.8 FSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-ZH-SJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 31-ZH-SJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 31-ZH-SJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 31-ZH-SJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 31-ZH-SJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 31-ZH-SJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 73.012
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
68 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BDX
Aantal in Nederland
50 voertuigen
Aantal keren bekeken
857 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 2.8 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Soepel lopende 2.8-liter V6 FSI motor met directe injectie.
  • Luxe Pro Line Business-uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie.
  • Relatief goede prestaties voor een 2005-model met 154 pk.

Aandachtspunten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij de 2.8 FSI motor.
  • Distributieketting en kettingspanner kunnen onderhoud vereisen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan fabrieksopgave.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 31-ZH-SJ is een zwarte Audi A6 Avant 2.8 FSI Pro Line Business uit 2008 met een 2773cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert comfort met degelijke prestaties en een luxe uitrusting, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €57.425.

De 2.8 FSI motor met 2773cc is een V6 24-kleps benzinemotor met directe brandstofinjectie (FSI). De motorcode die bij deze 2.8 FSI hoort is doorgaans de BGB of BKG, beide 2.8-liter V6 FSI motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 154 pk (113 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor zijn klasse. De directe injectie zorgt voor een efficiëntere verbranding, maar kan ook gevoelig zijn voor koolstofafzetting op de inlaatkleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik, mogelijk voortkomend uit versleten zuigerveren, en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.

De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant is een klassieke tiptronic automaat met 5 of 6 versnellingen, afhankelijk van de uitvoering. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de mechatronica of vervanging van de koppelomvormer kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km (WLTP-achtige waarden ontbreken voor 2005, maar dit is een goede indicatie). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of onderhoud aan motor en automaat kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.8 FSI Pro Line Business uit 2005 met kenteken 31-ZH-SJ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, olieverversingen en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en eventuele motorstoringen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke bouwjaar en de luxe uitrusting is dit model een goede keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele en relatief krachtige combi's, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken 31-ZH-SJ uit 2008 is een ruime en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.8 FSI V6 motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze Audi een aantrekkelijke occasion voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,413 km geregistreerd

XXX,413 km
INFO
24 maart 2021
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

6 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Beeldmateriaal

Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BDX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2773 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 209 pk (154 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,02 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Topsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 8,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 209 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 Avant 2.8 FSI (31-ZH-SJ)

Wat is de APK status van 31-ZH-SJ?

De APK van 31-ZH-SJ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 31-ZH-SJ een import auto?

Nee, 31-ZH-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-ZH-SJ gehad?

31-ZH-SJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal BGB of BKG, beide 2.8-liter V6 FSI motoren uit 2005.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 2.8 FSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,5-9,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, let op olieverbruik, distributiekettingproblemen en koolstofafzetting op de inlaatkleppen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten kettingspanner kan leiden tot rammelende distributieketting en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen door versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Koolstofafzetting op inlaatkleppen

Directe injectie motoren kunnen koolstofafzetting krijgen, wat motorprestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Verminderde motorrespons, stationair onregelmatig, motorstoringen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren of elektronische modules door ouderdom.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 Avant 2.8 FSI kentekens

Voertuig Registratie