Kenteken check 89-ZJ-RR

APK verlopen - 7+ eigenaars - 298.178 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-628081
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
89-ZJ-RR
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 Avant 2.8 FSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-ZJ-RR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 89-ZJ-RR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 89-ZJ-RR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 89-ZJ-RR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 89-ZJ-RR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 89-ZJ-RR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 65.700
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
13 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BDX
Soortgelijke auto's in NL
50 voertuigen
Populariteit
745 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.8 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Soepel lopende 2.8-liter V6 FSI motor met directe injectie.
  • Luxe Pro Line Business-uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie.
  • Relatief goede prestaties voor een 2005-model met 154 pk.

Nadelen

  • Bekende olieverbruikproblemen bij de 2.8 FSI motor.
  • Distributieketting en kettingspanner kunnen onderhoud vereisen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan fabrieksopgave.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 89-ZJ-RR is een blauwe Audi A6 Avant 2.8 FSI Pro Line Business uit 2008 met een 2773cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert comfort met degelijke prestaties en een luxe uitrusting, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €57.425.

De 2.8 FSI motor met 2773cc is een V6 24-kleps benzinemotor met directe brandstofinjectie (FSI). De motorcode die bij deze 2.8 FSI hoort is doorgaans de BGB of BKG, beide 2.8-liter V6 FSI motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 154 pk (113 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor zijn klasse. De directe injectie zorgt voor een efficiëntere verbranding, maar kan ook gevoelig zijn voor koolstofafzetting op de inlaatkleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik, mogelijk voortkomend uit versleten zuigerveren, en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.

De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant is een klassieke tiptronic automaat met 5 of 6 versnellingen, afhankelijk van de uitvoering. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de mechatronica of vervanging van de koppelomvormer kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km (WLTP-achtige waarden ontbreken voor 2005, maar dit is een goede indicatie). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of onderhoud aan motor en automaat kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.8 FSI Pro Line Business uit 2005 met kenteken 89-ZJ-RR is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, olieverversingen en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en eventuele motorstoringen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke bouwjaar en de luxe uitrusting is dit model een goede keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele en relatief krachtige combi's, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Audi A6 Avant met kenteken 89-ZJ-RR uit 2008 is een ruime en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.8 FSI V6 motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze Audi een aantrekkelijke occasion voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juli 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,151 km geregistreerd

XXX,151 km
INFO
12 september 2019
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

29 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Stadslicht werkt niet goed

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

20 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

29 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

17 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 1
juni 2024
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 2
juni 2024
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 3
juni 2024
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 4
juni 2024
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BDX
Type motor Benzine
Motorinhoud 2773 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 209 pk (154 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,02 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,2 s
Maximumsnelheid 233 km/u
Gemiddeld verbruik 8,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 209 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 Avant 2.8 FSI (89-ZJ-RR)

Wat is de APK status van 89-ZJ-RR?

De APK van 89-ZJ-RR is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-ZJ-RR een import auto?

Nee, 89-ZJ-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-ZJ-RR gehad?

89-ZJ-RR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal BGB of BKG, beide 2.8-liter V6 FSI motoren uit 2005.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 2.8 FSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,5-9,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, let op olieverbruik, distributiekettingproblemen en koolstofafzetting op de inlaatkleppen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten kettingspanner kan leiden tot rammelende distributieketting en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen door versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Koolstofafzetting op inlaatkleppen

Directe injectie motoren kunnen koolstofafzetting krijgen, wat motorprestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Verminderde motorrespons, stationair onregelmatig, motorstoringen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren of elektronische modules door ouderdom.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 Avant 2.8 FSI exemplaren

Model Kenteken