Kenteken check 31-ZHF-7
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 206.311 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 31ZHF7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2012) – Kenteken 31-ZHF-7
Waardebehoud Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2012) – Kenteken 31-ZHF-7
Onderhoud Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2012) – Kenteken 31-ZHF-7
Veiligheid Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2012) – Kenteken 31-ZHF-7
Prestaties Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2012) – Kenteken 31-ZHF-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1280 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (Renault K9K)
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Eenvoudige en robuuste techniek met handgeschakelde transmissie
- Goede basisuitrusting in Lauréate uitvoering
- Lage wegenbelasting door 66 pk dieselmotor
Nadelen
- Interieur van harde, goedkope materialen
- Beperkte motorprestaties met 66 pk, minder geschikt voor snelweg
- Bekende problemen met distributieketting en turbo mogelijk
- Beperkte veiligheidsuitrusting en matige Euro NCAP-score
- Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen omhoog
- Verouderde infotainment en comfortvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 31-ZHF-7 is een grijze Dacia Lodgy 1.5 dCi Lauréate uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een zuinige dieselmotor met 66 pk, ideaal voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare en functionele auto.
De motor van deze Dacia Lodgy is de bekende Renault K9K 1.5 dCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1461 cc en 4 cilinders. Deze motor levert 66 pk (48 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De K9K motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en brandstofinjectoren. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Lodgy is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en gericht op gebruiksgemak, met voorwielaandrijving en een relatief hoog zwaartepunt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Dacia Lodgy 1.5 dCi Lauréate uit 2012 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is een goede keuze voor kopers die een ruime, betaalbare MPV zoeken met lage gebruikskosten. Let bij aankoop goed op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren, en vraag naar een volledige onderhoudshistorie.
Deze grijze Dacia Lodgy met kenteken 31-ZHF-7 uit 2012 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en zuinigheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 05
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Claxon functioneert slecht
APK keuring details: 03
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (31-ZHF-7)
Wat is de APK status van 31-ZHF-7?
De APK van 31-ZHF-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-ZHF-7 een import auto?
Nee, 31-ZHF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-ZHF-7 gehad?
31-ZHF-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Dacia Lodgy?
De motorcode is Renault K9K, een 1.5 liter 4-cilinder turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Lodgy 1.5 dCi?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende probleem slijtage van de koppeling bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
