Kenteken check 8-THX-10

APK verlopen - 6 eigenaars - 309.599 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-039307
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
8-THX-10
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Lodgy 1.5 dCi 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-THX-10: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 2014

Betrouwbaarheid Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2014) – Kenteken 8-THX-10

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2014) – Kenteken 8-THX-10

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2014) – Kenteken 8-THX-10

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2014) – Kenteken 8-THX-10

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (2014) – Kenteken 8-THX-10

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 22.659
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
6 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K9K C6
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
797 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1358 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen.
  • Betaalbare nieuwprijs en lage aanschafwaarde op de tweedehandsmarkt.
  • Degelijke en zuinige 1.5 dCi dieselmotor (motorcode K9K).
  • Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie.
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare reparaties.
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km).

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
  • Eenvoudig interieur met harde plastics en beperkte luxe.
  • Beperkte veiligheidsuitrusting, Euro NCAP 3 sterren.
  • Beperkte bagageruimte bij gebruik van alle 7 zitplaatsen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-THX-10 is een witte Dacia Lodgy 1.5 dCi Lauréate 7p. uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €21.490.

De motor in deze Dacia Lodgy is de 1.5 dCi dieselmotor met motorcode K9K, een 1461cc viercilinder turbodiesel die 66 pk (48 kW) levert. Deze motor is bekend uit diverse Renault- en Dacia-modellen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van de Dacia Lodgy 1.5 dCi is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Reparaties zijn relatief betaalbaar door eenvoudige techniek.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.5 dCi 66 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €500 tot €700 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Dacia Lodgy 1.5 dCi Lauréate 7p. met kenteken 8-THX-10 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het eenvoudige ontwerp zijn reparaties betaalbaar, maar let op roest en slijtage aan interieur en carrosserie.

Deze witte Dacia Lodgy met kenteken 8-THX-10 uit 2014 is een praktische en betaalbare zevenzitter met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze MPV een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime auto zoeken met lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2018

Kilometerstand

XXX,620 km geregistreerd

XXX,620 km
INFO
29 mei 2018
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Claxon functioneert slecht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 2014 – Afbeelding 1
februari 2025
Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 2014 – Afbeelding 2
februari 2025
Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 2014 – Afbeelding 3
februari 2025
Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 2014 – Afbeelding 4
februari 2025
Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 2014 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K9K C6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,71 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 554 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,4 s
Topsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 (8-THX-10)

Wat is de APK status van 8-THX-10?

De APK van 8-THX-10 is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-THX-10 een import auto?

Nee, 8-THX-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-THX-10 gehad?

8-THX-10 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Dacia Lodgy 2012?

De motorcode is K9K, een 1461cc viercilinder turbodiesel die 66 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Lodgy 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 66 pk dieselauto als deze ligt tussen ongeveer €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden maar is normaal bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of verontreinigde olie.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde door zout en vocht.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1358 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 exemplaren

Voertuig Registratie