Kenteken check 32-FJ-KV
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 249.727 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 32FJKV
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 32-FJ-KV
Waardebehoud BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 32-FJ-KV
Onderhoud BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 32-FJ-KV
Veiligheid BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 32-FJ-KV
Prestaties BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 32-FJ-KV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 318Ci Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1416 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol design
- Sportieve rijervaring
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Redelijke onderhoudskosten
- Goed waardebehoud
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte achterin
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Volledige analyse
Kenteken 32-FJ-KV is een grijze BMW 3-serie Coupé uit 2000 met een 1895cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van sportieve coupés vanwege zijn stijlvolle design en prestaties. De BMW 3-serie Coupé 318Ci Executive uit 1999 had een nieuwprijs van €36.166 en is uitgerust met een handmatige transmissie.
De motor van de BMW 3-serie Coupé 318Ci is een 1895cc viercilinder benzine motor met een vermogen van 87 kW (118 pk) bij 5500 rpm en een koppel van 180 Nm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard M43B19 motor voor de 318Ci modellen.
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie Coupé 318Ci is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 318Ci ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Coupé 318Ci uit 1999 ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed vanwege de populariteit van de E46-serie onder verzamelaars en liefhebbers.
Deze grijze BMW 3-serie Coupé met kenteken 32-FJ-KV uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor iedereen die op zoek is naar een sportieve en stijlvolle coupé met een redelijke prijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 19
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Roestschade, Probleem met stabilisatoren, Band is te slap, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Roestschade, Probleem met stabilisatoren, Band is te slap, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318Ci Coupé (32-FJ-KV)
Wat is de APK status van 32-FJ-KV?
De APK van 32-FJ-KV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-FJ-KV een import auto?
Nee, 32-FJ-KV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-FJ-KV gehad?
32-FJ-KV heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Coupé 318Ci?
De topsnelheid is ongeveer 200 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 87 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 87 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
De gemiddelde APK-kosten liggen rond de €50-€100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de benodigde onderdelen en arbeidskosten.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€1.000, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Is de BMW 3-serie Coupé 318Ci een goede investering?
Ja, vanwege het goede waardebehoud en de populariteit onder verzamelaars.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kosten voor vervanging.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Signalen:
Lage oliedruk of verhoogd olieverbruik.
Injectoren
Soms kunnen de brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Ruw lopen van de motor of slechte acceleratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
