Kenteken check SX-438-H

APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 180.995 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-877964
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SX-438-H
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
318Ci Cabrio
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SX-438-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 318Ci Cabrio 2002

Betrouwbaarheid BMW 318Ci Cabrio (2002) – Kenteken SX-438-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud BMW 318Ci Cabrio (2002) – Kenteken SX-438-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 318Ci Cabrio (2002) – Kenteken SX-438-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 318Ci Cabrio (2002) – Kenteken SX-438-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 318Ci Cabrio (2002) – Kenteken SX-438-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
189 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
902 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318Ci Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Authentieke cabrio-rijervaring met zachte, elektrisch bedienbare softtop.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor (M43B20).
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud.
  • Goede balans tussen prestaties (118 pk) en brandstofverbruik.
  • Robuuste veiligheidsvoorzieningen zoals pop-up rolbeugels.
  • Luxe Executive-uitvoering met extra comfort en opties.

Minpunten

  • Distributieketting kan rekken en vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen.
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakruimte door softtopmechaniek.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor een oudere cabrio.
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte markt voor oudere cabriolets.

Volledige analyse

Kenteken SX-438-H is een zwarte BMW 3-serie Cabrio uit 2002 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 318Ci Executive uit het jaar 2000, combineert klassieke cabrio-rijervaring met betrouwbare techniek en een luxe afwerking. De softtop opent naar achteren en de nieuwprijs lag destijds rond de €52.795.

De motor in de BMW 318Ci Cabrio uit 2000 is een 2.0-liter (1895cc) viercilinder lijnmotor, waarschijnlijk met motorcode M43B20, die ongeveer 118 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze 318Ci is een 5-traps automaat die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnelde slijtage van de mechatronica of koppelomvormer. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slippen, wat reparatiekosten kan veroorzaken tussen de €1000 en €2500 afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers van die tijd, die rond 1 op 13 lagen. Wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grote onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen kunnen dit bedrag tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 318Ci Cabrio uit 2000 met kenteken SX-438-H is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer de softtop op slijtage en lekkages. Een proefrit om de automaat te testen op soepelheid en schokvrij schakelen is aan te raden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere cabriolets. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken SX-438-H uit 2002 is een stijlvolle en plezierige cabrio met een betrouwbare 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een mooie combinatie van rijplezier en klassieke BMW-kwaliteit, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €650
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1890
Metallic lak €750

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,324 km geregistreerd

XXX,324 km
INFO
29 maart 2023
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 juli 2019
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,938 km geregistreerd

XXX,938 km
INFO
15 juni 2018
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

2 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

Voertuigfoto's

BMW 318Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 1
april 2023
BMW 318Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 2
april 2023
BMW 318Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 3
april 2023
BMW 318Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 4
april 2023
BMW 318Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 5
april 2023
BMW 318Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 6
juli 2024
BMW 318Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 7
juli 2024
BMW 318Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 8
juli 2024

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 143 pk (105 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling coupe
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,37 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 203 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 318Ci Cabrio (SX-438-H)

Wat is de APK status van SX-438-H?

De APK van SX-438-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SX-438-H een import auto?

Ja, SX-438-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SX-438-H gehad?

SX-438-H heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318Ci Cabrio uit 2000?

De motorcode is waarschijnlijk M43B20, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 118 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 318Ci 2.0-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en slippen door slijtage van mechatronica of koppelomvormer komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële cijfers uit die tijd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of koppelomvormer kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnelling.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Carrosserie

Softtop lekkage of slijtage

De canvas softtop kan na jaren gebruik lekkages of scheuren vertonen.

Symptomen:

Water in interieur, slijtage plekken, moeilijk openen/sluiten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 318Ci Cabrio modellen

Auto Nummerplaat