Kenteken check 32-HT-HK

APK verlopen - 7+ eigenaars - 220.049 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-490734
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
32-HT-HK
Automerk
Daihatsu
Daihatsu logo
Uitvoering
Terios 1.3
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-HT-HK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Daihatsu Terios 1.3 2001

Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.3 (2001) – Kenteken 32-HT-HK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
12

Waardebehoud Daihatsu Terios 1.3 (2001) – Kenteken 32-HT-HK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Daihatsu Terios 1.3 (2001) – Kenteken 32-HT-HK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Daihatsu Terios 1.3 (2001) – Kenteken 32-HT-HK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Daihatsu Terios 1.3 (2001) – Kenteken 32-HT-HK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.490
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
550 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
106 voertuigen
Keren opgezocht
312 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Terios 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en wendbare terreinwagen met 4WD-capaciteit
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.3-liter benzinemotor (HC-EJ)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek
  • Redelijk laag brandstofverbruik voor een 4WD uit 2000

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met moderne SUV's
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan moderne kleine auto's

Volledige analyse

Kenteken 32-HT-HK is een grijze Daihatsu Terios 1.3 4WD SXE uit 2001 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit terreinwagenmodel uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €19.499 en staat bekend om zijn compacte formaat en 4WD-capaciteiten.

De motorcode van de 1298cc 4-cilinder benzinemotor in deze Terios is HC-EJ, een SOHC 16-klepper met een vermogen rond 63 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale bronnen 61-68 kW (82-92 pk) melden afhankelijk van uitvoering. De motor is atmosferisch zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar veroudering kan leiden tot onregelmatige verbranding en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud, maar oudere exemplaren kunnen iets meer olie verbruiken door slijtage.

De handgeschakelde transmissie van de Terios 1.3 4WD SXE is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De 4WD-systeemcomponenten vragen ook aandacht, vooral de differentiëlen en aandrijfassen, die bij intensief terreingebruik onderhoud behoeven.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Daihatsu Terios 1.3 4WD SXE met kenteken 32-HT-HK uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, koppeling en 4WD-componenten. Controleer onderhoudshistorie en laat een grondige technische keuring uitvoeren. Door de compacte terreinwagenstijl en betrouwbare techniek is dit model geschikt voor liefhebbers van een betaalbare 4WD met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze grijze Daihatsu Terios met kenteken 32-HT-HK uit 2001 is een compacte, betrouwbare terreinwagen met een eenvoudige 1.3-liter motor en handgeschakelde 4WD-transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare instap in de 4WD-wereld, met relatief lage gebruikskosten en degelijke prestaties voor dagelijks en licht terrein gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €300

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,049 km geregistreerd

XXX,049 km
INFO
29 september 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,018 km geregistreerd

XXX,018 km
INFO
25 augustus 2023
MEI 2013

Kilometerstand

XXX,410 km geregistreerd

XXX,410 km
INFO
13 mei 2013
SEP 2012

Kilometerstand

XXX,108 km geregistreerd

134,108 km INFO
20 september 2012
NOV 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Daihatsu Terios 1.3 2001 – Afbeelding 1
september 2023
Daihatsu Terios 1.3 2001 – Afbeelding 2
september 2023
Daihatsu Terios 1.3 2001 – Afbeelding 3
september 2023
Daihatsu Terios 1.3 2001 – Afbeelding 4
september 2023
Daihatsu Terios 1.3 2001 – Afbeelding 5
september 2023

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 26-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1298 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 120 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,85 m
Totale breedte 1,56 m
Voertuighoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,42 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 505 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,1 s
Topsnelheid begrensd 145 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 183 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Daihatsu Terios 1.3 (32-HT-HK)

Wat is de APK status van 32-HT-HK?

De APK van 32-HT-HK is verlopen op 26-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-HT-HK een import auto?

Nee, 32-HT-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-HT-HK gehad?

32-HT-HK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in de Daihatsu Terios 2000?

De motorcode is HC-EJ, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, internationaal soms 82-92 pk afhankelijk van uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de timing chain slijten en geluid maken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen of vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of hoge kilometerstanden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren veroudering

Injectoren kunnen na jaren gebruik minder efficiënt worden, wat leidt tot onregelmatige verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd olieverbruik.

Let op
Chassis

4WD aandrijfas slijtage

Aandrijfassen en differentiëlen kunnen slijten, vooral bij intensief terreingebruik, wat leidt tot geluiden en verminderde aandrijving.

Signalen:

Klopgeluiden bij bochten, vibraties, verminderde 4WD-functionaliteit.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen (licht)

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling.

Signalen:

Niet werkende elektrische ramen, centrale vergrendeling werkt niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Daihatsu Terios 1.3 kentekens

Type Plaat