Kenteken check 32-NR-HF

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 285.011 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-667553
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
32-NR-HF
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 2.0T
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-NR-HF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 2.0T 2004

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 32-NR-HF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
16

Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 32-NR-HF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 32-NR-HF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 32-NR-HF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 32-NR-HF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.650
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
105 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B207L
Aantal in Nederland
64 voertuigen
Populariteit
851 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1578 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare motor
  • Redelijke onderhoudskosten
  • Ruime interieur
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik
  • Geen moderne technologieën
  • Beperkte opties voor aanpassingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 32-NR-HF is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2004 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de tweede generatie Saab 9-3, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en comfort.

De Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Linear Business uit 2002 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor die 129 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-four engine gebaseerd op de GM L850 familie, die ook in andere modellen zoals Opel en Saturn wordt gebruikt[2].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat een pluspunt is voor bestuurders die de voorkeur geven aan een meer directe rijervaring. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK- en servicewerkzaamheden die ongeveer €500 tot €1.000 kosten. De wegenbelasting voor een auto van 129 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betrouwbare en comfortabele sedan zoekt met een redelijke prijs. Voordelen zijn de ruime interieur, de comfortabele rijervaring en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het olieverbruik.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 32-NR-HF uit 2004 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele auto met een redelijke prijs.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €200
Xenon verlichting €750
Regensensor €105
Parkeerhulp €360
Navigatie €2200
Lichtmetalen velgen €935
Leer €2025
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2025
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

21 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

27 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Saab 9-3 2.0T 2004 – Afbeelding 1
juli 2025
Saab 9-3 2.0T 2004 – Afbeelding 2
juli 2025
Saab 9-3 2.0T 2004 – Afbeelding 3
juli 2025
Saab 9-3 2.0T 2004 – Afbeelding 4
juli 2025
Saab 9-3 2.0T 2004 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B207L
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 175 pk (129 kW)
Max. koppel 265 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 199 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 2.0T (32-NR-HF)

Wat is de APK status van 32-NR-HF?

De APK van 32-NR-HF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-NR-HF een import auto?

Nee, 32-NR-HF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-NR-HF gehad?

32-NR-HF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per jaar?

Rond €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

Elke 10.000 tot 15.000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

Ongeveer 80.000 tot 100.000 km, afhankelijk van het onderhoud.

Kan ik de auto upgraden met moderne technologieën?

Beperkt, aangezien de auto ouder is en minder compatibel met moderne systemen.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse wegenbelasting?

Ongeveer €120 per jaar voor een auto van 129 pk.

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

Rond €500 tot €1.000, afhankelijk van de werkzaamheden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Herkenningspunten:

Vaker olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1578 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 2.0T exemplaren

Model Kenteken