Kenteken check 32-THX-7
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 170.879 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 32THX7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 32-THX-7
Waardebehoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 32-THX-7
Onderhoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 32-THX-7
Veiligheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 32-THX-7
Prestaties Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 32-THX-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede ruimte in het interieur
- Redelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Mooi design
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Soms last van elektronische storingen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 32-THX-7 is een grijze Opel Insignia uit 2012 met een 1364cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Opel Insignia 1.4 Turbo EcoFLEX Business Edition uit 2008, die destijds een nieuwprijs had van €28.295. De auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een voorwielaandrijving.
De Opel Insignia 1.4 Turbo EcoFLEX Business Edition is uitgerust met een 1364cc viercilinder turbomotor, die 103 kW (140 pk) levert. De motorcode voor deze 1364cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de A14NET of A16LET motoren die in de Insignia-serie worden gebruikt[1][2].
De handmatige transmissie van de Opel Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Opel Insignia 1.4 Turbo EcoFLEX is gemiddeld 5.7 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een betere indicatie van het werkelijke verbruik, maar deze is niet specifiek voor deze variant beschikbaar.
De huidige marktwaarde van de Opel Insignia 1.4 Turbo EcoFLEX Business Edition uit 2008 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk, maar de auto is niet meer zo populair als in zijn beginjaren.
Deze grijze Opel Insignia met kenteken 32-THX-7 uit 2012 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,879 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,231 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,886 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,527 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 28
APK keuring details: 47
APK keuring details: 47
APK keuring details: 51
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (32-THX-7)
Wat is de APK status van 32-THX-7?
De APK van 32-THX-7 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-THX-7 een import auto?
Nee, 32-THX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-THX-7 gehad?
32-THX-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Opel Insignia 1.4 Turbo EcoFLEX?
De topsnelheid is 207 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de stad?
Het brandstofverbruik in de stad is ongeveer 7.5 liter per 100 km.
Wat is de lengte van de auto?
De lengte van de Opel Insignia Sedan is 4830 mm.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is gemiddeld rond de €200 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld tussen €500 en €1.000 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verlies van vermogen.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
