Kenteken check 6-XHF-22

APK geldig tot apr 2027 - 10 eigenaars - 116.677 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-457824
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-XHF-22
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia 1.4 Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XHF-22: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-XHF-22

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
81

Waardebehoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-XHF-22

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-XHF-22

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-XHF-22

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-XHF-22

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 30.040
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
405 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LUJ
Vergelijkbare kentekens
55 voertuigen
Bekeken
772 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 Turbo EcoFLEX motor met 103 kW (140 pk)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
  • Ruime middenklasse sedan met comfortabele zitplaatsen en goede wegligging
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een auto met 103 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan onderhoudskosten verhogen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller bij slechte onderhoudshistorie

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-XHF-22 is een blauwe Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX Edition uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €30.495 en levert 103 pk (140 pk volgens sommige specificaties) met een koppel van 200 Nm.

De motorcode voor de 1364cc 1.4 Turbo EcoFLEX motor in de Opel Insignia uit 2013 is GM A14NET (voor 5-deurs) of GM B14NET (voor 4-deurs sedan). Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Opel Insignia staat bekend als relatief betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak zelf, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als problemen laat worden ontdekt.

Bij aankoop van een Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX Edition met kenteken 6-XHF-22 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de koppeling. Controleer het oliepeil en let op rookontwikkeling bij koude start. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Opel Insignia met kenteken 6-XHF-22 uit 2014 is een degelijke middenklasse sedan met een zuinige en relatief krachtige 1.4 Turbo EcoFLEX motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Leer €1400
Metallic lak €595

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,077 km geregistreerd

XXX,077 km
INFO
15 september 2023
MEI 2020

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
14 mei 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,694 km geregistreerd

XXX,694 km
INFO
12 december 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,887 km geregistreerd

62,887 km INFO
13 september 2019
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

27 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

11 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

1 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

4 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

17 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
september 2023
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
september 2023
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
september 2023
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
september 2023
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
september 2023
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 6
mei 2024
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 7
mei 2024
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 8
mei 2024

+12

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LUJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 662 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (6-XHF-22)

Wat is de APK status van 6-XHF-22?

De APK van 6-XHF-22 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-XHF-22 een import auto?

Nee, 6-XHF-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XHF-22 gehad?

6-XHF-22 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 T EcoFLEX motor in de Opel Insignia 2013?

De motorcode is GM A14NET voor de 5-deurs en GM B14NET voor de 4-deurs sedan variant.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren

Type Plaat