Kenteken check 32-XJ-VJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 488.000 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 32XJVJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 32-XJ-VJ
Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 32-XJ-VJ
Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 32-XJ-VJ
Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 32-XJ-VJ
Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 32-XJ-VJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.2 D-CAT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1555 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en zuinige 2.2 D-4D dieselmotor (2AD-FHV) met 110 pk
- Praktische en ruime wagonuitvoering met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een diesel
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijke slijtage van distributieketting en spanners bij hoge km-standen
- Turbo kan na langdurig gebruik problemen geven
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-XJ-VJ is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2007 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €33.750. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 2.2-liter D-4D diesel, motorcode 2AD-FHV, een 4-cilinder common rail turbodiesel met 110 pk (81 kW) in de Luna Business uitvoering. Deze motor levert een koppel van ongeveer 310 Nm en staat bekend om zijn robuustheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van slijtage aan de ketting en spanners bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's kunnen na langdurig gebruik slijten, vooral als onderhoud en olie verversing niet tijdig zijn uitgevoerd. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat zich uit in onregelmatig lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld, maar niet structureel.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Luna Business uit 2006 met kenteken 32-XJ-VJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Let op geluiden van de motor die kunnen wijzen op kettingslijtage en controleer de turbo op speling. Vraag naar eventuele vervanging van injectoren of turbo. Controleer de koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 32-XJ-VJ uit 2007 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.2 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,116 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
APK keuring details: 31
APK keuring details: 43
APK keuring details: 14
APK keuring details: 11
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-CAT (32-XJ-VJ)
Wat is de APK status van 32-XJ-VJ?
De APK van 32-XJ-VJ is verlopen op 08-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-XJ-VJ een import auto?
Nee, 32-XJ-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-XJ-VJ gehad?
32-XJ-VJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D motor in deze Avensis?
De motorcode is 2AD-FHV, een 2.2-liter 4-cilinder common rail turbodiesel.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de Luna Business uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren komen voor bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600 tot €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met incidentele koppeling slijtage.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan speling krijgen of defect raken door onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectoren defect
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatig lopen en startproblemen.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Avensis 2.2 D-CAT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
