Kenteken check 8-TRK-74
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 175.531 km (peildatum aug 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 8TRK74
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2012) – Kenteken 8-TRK-74
Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2012) – Kenteken 8-TRK-74
Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2012) – Kenteken 8-TRK-74
Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2012) – Kenteken 8-TRK-74
Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2012) – Kenteken 8-TRK-74
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.2 D-CAT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1697 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Betrouwbare 2.2 D-CAT dieselmotor met goed koppel
- Relatief zuinig verbruik in praktijk
- Comfortabele Executive Business uitvoering met goede uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en minder onderhoudskosten
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelmomenten kunnen stroef worden door slijtage in versnellingsbak
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
Volledige analyse
Kenteken 8-TRK-74 is een rode Toyota Avensis Wagon uit 2012 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 130 pk. Deze Executive Business uitvoering is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €47.575.
De 2231cc dieselmotor in deze Avensis is de 2.2 D-CAT, met motorcode 2AD-FTV. Dit is een 4-cilinder common-rail turbodiesel met directe inspuiting en intercooler. De motor levert officieel 130 pk (96 kW) en 310 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van defecte turbo's en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageverschijnselen optreden aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.2 D-CAT Executive Business met kenteken 8-TRK-74 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Controleer ook het olieniveau en eventuele olielekkages. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar let op de genoemde aandachtspunten om dure reparaties te voorkomen.
Deze rode Toyota Avensis Wagon met kenteken 8-TRK-74 uit 2012 is een betrouwbare en ruime middenklasse dieselcombi met een sterke 2.2 D-CAT motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een populaire keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt. Goed onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 20
APK keuring details: 07
APK keuring details: 41
APK keuring details: 04
APK keuring details: 03
APK keuring details: 24
APK keuring details: 50
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-CAT (8-TRK-74)
Wat is de APK status van 8-TRK-74?
De APK van 8-TRK-74 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-TRK-74 een import auto?
Ja, 8-TRK-74 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TRK-74 gehad?
8-TRK-74 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-CAT dieselmotor?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2231cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis Wagon?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmomenten stroef maken, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, vermogensverlies tot gevolg
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop
Signalen:
Schokken, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage zuigerveren
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1697 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Avensis 2.2 D-CAT in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|