Kenteken check 95-SL-DX
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 333.547 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 95SLDX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 95-SL-DX
Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 95-SL-DX
Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 95-SL-DX
Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 95-SL-DX
Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 95-SL-DX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.2 D-CAT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1530 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor met goede prestaties en koppel
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 15,5-16 km)
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met degelijke afwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie
- Redelijk lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud
- Transmissie kan bij hoge km slijtage vertonen aan lagers en synchronisatieringen
- Wegenbelasting voor 130 pk diesel is relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 95-SL-DX is een blauwe Toyota Avensis 2.2 D-4D Executive uit 2006 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €35.250.
De motor in deze Toyota Avensis 2.2 D-4D Executive is de 2.2-liter 4-cilinder diesel met motorcode 2AD-FTV, een common-rail turbodiesel met 130 pk (96 kW) en een cilinderinhoud van 2231 cc. Deze motor levert een koppel van ongeveer 310 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De 2AD-FTV motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Het olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 1 op 16,4 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets lager, rond 1 op 15,5 tot 1 op 16 km. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 2.2 D-4D Executive met kenteken 95-SL-DX uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, comfortabele diesel sedan zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Toyota Avensis met kenteken 95-SL-DX uit 2006 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2.2 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,117 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 18
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 43
De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-CAT (95-SL-DX)
Wat is de APK status van 95-SL-DX?
De APK van 95-SL-DX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-SL-DX een import auto?
Nee, 95-SL-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-SL-DX gehad?
95-SL-DX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D dieselmotor in de Toyota Avensis 2003?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2231cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis 2.2 D-4D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15,5 tot 1 op 16 km, iets lager dan de officiële NEDC-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 130 pk diesel uit 2003 bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade aan motoronderdelen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen lagers en synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Avensis 2.2 D-CAT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
