Kenteken check 32-XZ-JT

APK verlopen - 7+ eigenaars - 362.492 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-973227
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
32-XZ-JT
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 1.9 TDI e
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-XZ-JT: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A3 1.9 TDI e 2007

Betrouwbaarheid Audi A3 1.9 TDI e (2007) – Kenteken 32-XZ-JT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Audi A3 1.9 TDI e (2007) – Kenteken 32-XZ-JT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 1.9 TDI e (2007) – Kenteken 32-XZ-JT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A3 1.9 TDI e (2007) – Kenteken 32-XZ-JT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A3 1.9 TDI e (2007) – Kenteken 32-XZ-JT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 22.950
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
139 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BLS
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
465 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.9 TDI e komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1355 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede koppelafgifte
  • Zuinig dieselverbruik, praktisch in dagelijks gebruik
  • Premium interieur en afwerking voor zijn klasse
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2005
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Aandachtspunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte achterruimte door compacte hatchback carrosserie
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor 77 pk diesel

Gedetailleerde analyse

Kenteken 32-XZ-JT is een zwarte Audi A3 1.9 TDI Attraction Pro Line Business uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 77 pk. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het segment klein midden en had een nieuwprijs van circa €30.485.

De 1.9 TDI motor in deze Audi A3 heeft een cilinderinhoud van 1896 cc en is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze 2005 1.9 TDI voorkomt is de 'BKC' of 'BLS', beide 1.9-liter TDI-motoren met Pumpe-Düse injectie. Deze motoren voldoen aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, categorie: Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Ook kan de koppeling slijten, wat normaal is bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van deze generatie.

Het officiële WLTP-verbruik van de Audi A3 1.9 TDI 77 kW ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 1.9 TDI Attraction Pro Line Business uit 2005 met kenteken 32-XZ-JT is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en roetuitstoot. Deze auto is geschikt voor wie een degelijke, zuinige diesel zoekt met een premium uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A3 met kenteken 32-XZ-JT uit 2007 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een sterke 1.9 TDI motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €105
Radio €575
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €615

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,492 km geregistreerd

XXX,492 km
INFO
22 februari 2024
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,549 km geregistreerd

XXX,549 km
INFO
28 mei 2018
AUG 2013

Kilometerstand

XXX,545 km geregistreerd

XXX,545 km
INFO
31 augustus 2013
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

4 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

29 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

19 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

Audi A3 1.9 TDI e 2007 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A3 1.9 TDI e 2007 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A3 1.9 TDI e 2007 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A3 1.9 TDI e 2007 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A3 1.9 TDI e 2007 – Afbeelding 5
maart 2024
Audi A3 1.9 TDI e 2007 – Afbeelding 6
oktober 2024
Audi A3 1.9 TDI e 2007 – Afbeelding 7
oktober 2024
Audi A3 1.9 TDI e 2007 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BLS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 1.9 TDI e (32-XZ-JT)

Wat is de APK status van 32-XZ-JT?

De APK van 32-XZ-JT is verlopen op 19-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-XZ-JT een import auto?

Nee, 32-XZ-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-XZ-JT gehad?

32-XZ-JT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A3?

De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 77 kW in de Audi A3 uit 2005 zijn BKC en BLS.

Hoeveel verbruikt deze Audi A3 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn versleten kettingspanners (timing chain), turbo slijtage en verstopte injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €600-€900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten kettingspanner en timing chain

De kettingspanner en geleiders van de distributieketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, koppeling kan verslijten bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 1.9 TDI e modellen

Voertuig Registratie