Kenteken check 32-ZB-PB

APK verlopen - 3+ eigenaars - 319.502 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-009913
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
32-ZB-PB
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Santa Fe 2.2 CRDi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-ZB-PB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2008

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 32-ZB-PB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 32-ZB-PB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 32-ZB-PB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 32-ZB-PB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2008) – Kenteken 32-ZB-PB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.870
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
306 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4EB
Aantal in Nederland
204 voertuigen
Populariteit
691 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1888 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.2 CRDi dieselmotor (D4EB).
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepele schakelingen.
  • Goede koppelafgifte (circa 335 Nm) voor vlotte acceleratie.
  • Betaalbare onderhoudskosten voor een SUV uit 2006.
  • Groot laadvolume met neerklapbare achterstoelen.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen hoge reparatiekosten geven.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometers mechatronica-problemen ontwikkelen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km).
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn voor een diesel uit 2006 nog aanzienlijk.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 32-ZB-PB is een zwarte Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Dynamic 7p uit 2008 met een 2188cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €40.785 en biedt zeven zitplaatsen.

De 2.2 CRDi motor in deze Santa Fe heeft een cilinderinhoud van 2188cc en levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze 2.2-liter diesel is D4EB, een 4-cilinder common-rail dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid. Het maximale koppel ligt rond 335 Nm bij 1800-2500 tpm. Deze motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn klasse, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook zijn turbo en brandstofinjectoren punten waar onderhoud aan nodig kan zijn. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Hyundai Santa Fe is een 5-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfortabele rijgedrag. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld dieselverbruik van ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Dynamic 7p uit 2006 met kenteken 32-ZB-PB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze SUV is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele auto zoeken met zeven zitplaatsen en een betrouwbare dieselmotor, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Hyundai Santa Fe met kenteken 32-ZB-PB uit 2008 is een ruime en comfortabele midi-SUV met een degelijke 2.2 CRDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare zevenzitter met redelijke gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer Pakket
Metallic lak €510

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig

Foto's

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2008 – Afbeelding 1
april 2024
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2008 – Afbeelding 2
april 2024
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2008 – Afbeelding 3
april 2024
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2008 – Afbeelding 4
april 2024
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2008 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-05-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D4EB
Type motor Diesel
Motorinhoud 2188 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 335 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,8 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 772 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,4 s
Maximumsnelheid 179 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 210 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (32-ZB-PB)

Wat is de APK status van 32-ZB-PB?

De APK van 32-ZB-PB is verlopen op 17-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-ZB-PB een import auto?

Nee, 32-ZB-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-ZB-PB gehad?

32-ZB-PB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi dieselmotor in deze Hyundai Santa Fe?

De motorcode is D4EB, een 2.2-liter 4-cilinder common-rail dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Santa Fe?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan olie gaan lekken of minder effectief worden door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1888 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi exemplaren

Model Kenteken