Kenteken check 33-LHS-9
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 169.356 km (peildatum jul 2025)
Let op: 7 bevindingen voor 33LHS9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2010) – Kenteken 33-LHS-9
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2010) – Kenteken 33-LHS-9
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2010) – Kenteken 33-LHS-9
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2010) – Kenteken 33-LHS-9
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2010) – Kenteken 33-LHS-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1707 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvolle en solide bouw met een uniek hardtop cabriodak.
- Betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder motor zonder turbo, minder complex.
- Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen.
- Goede veiligheidsvoorzieningen zoals zij-airbags en rolbeugels.
- Degelijke voorwielaandrijving met voorspelbaar rijgedrag.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een cabriolet.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (rond 9-10 L/100 km).
- Cabrio-dakmechaniek kan storingen vertonen en is duur in onderhoud.
- Beperkte achterbankruimte en krap interieur.
- Waardevermindering door leeftijd en niche cabrioletmarkt.
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-LHS-9 is een witte Volvo C70 Convertible 2.4 Kinetic uit 2010 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert stijl met degelijke techniek en is een populaire keuze onder liefhebbers van open rijden.
De 2435cc 5-cilinder motor in deze Volvo C70 2.4 Kinetic heeft de motorcode B5244S5, een atmosferische benzinemotor zonder turbo, die ongeveer 170 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijke bouwkwaliteit. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting (timing chain) kan voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden. De motor gebruikt multipoint injectie en heeft een betrouwbaar brandstofsysteem zonder turbo-gerelateerde problemen, aangezien deze variant geen turbo heeft.
De automatische transmissie in deze Volvo C70 2.4 Kinetic is een 5-traps automaat (AW55-50/51SN), die bekend staat om zijn soepel schakelen maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsproblemen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel de handling van de C70 meer comfortgericht is dan sportief. De cabriolet heeft een stevig chassis met goede veiligheidsvoorzieningen zoals rolbeugels en zij-airbags.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5 L/100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Onderhoud is goed betaalbaar, maar onderdelen voor de cabrioletdakmechaniek en automaat kunnen prijziger zijn.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4 Kinetic met kenteken 33-LHS-9 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van het cabriodak en de automatische transmissie. Controleer of het dak soepel opent en sluit zonder storingen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissieolie. Let op olieverbruik en eventuele motorolielekkages. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Volvo C70 Convertible met kenteken 33-LHS-9 uit 2010 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 32
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.4 (33-LHS-9)
Wat is de APK status van 33-LHS-9?
De APK van 33-LHS-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-LHS-9 een import auto?
Nee, 33-LHS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-LHS-9 gehad?
33-LHS-9 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4i motor in de Volvo C70 uit 2009?
De motorcode is B5244S5, een 2.4-liter 5-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo C70?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden olielekkages en schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Volvo C70 2.4 Kinetic?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo C70 met 103 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C70 2.4 Kinetic uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie olielekkage en schakelproblemen
De AW55-50 automaat kan olielekkages ontwikkelen en schakelt soms schokkerig bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, olielekkage onder de auto.
Verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Cabrio-dak mechaniek storingen
Elektrische en mechanische onderdelen van het hardtop dak kunnen defect raken, waardoor het dak niet goed opent of sluit.
Signalen:
Dak blijft hangen, foutmeldingen, vreemde geluiden bij openen/sluiten.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen sporadisch voor.
Signalen:
Niet werkende ramen, vergrendeling werkt niet, dashboardlampjes uitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1707 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
