Kenteken check 33-NB-PV

APK geldig tot feb 2027 - 14 eigenaars - 140.661 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-575962
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
33-NB-PV
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Signum 2.2 direct
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-NB-PV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Signum 2.2 direct 2003

Betrouwbaarheid Opel Signum 2.2 direct (2003) – Kenteken 33-NB-PV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud Opel Signum 2.2 direct (2003) – Kenteken 33-NB-PV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Signum 2.2 direct (2003) – Kenteken 33-NB-PV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Signum 2.2 direct (2003) – Kenteken 33-NB-PV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Signum 2.2 direct (2003) – Kenteken 33-NB-PV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 26.945
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
341 dagen
Eigenaren
14+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Z22YH
Vergelijkbare voertuigen in NL
78 voertuigen
Keren opgezocht
256 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Signum 2.2 direct geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen en lange ritten
  • Degelijke 2.2-16V benzinemotor met 114 pk, voldoende voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijk goede uitrusting in de Cosmo uitvoering, inclusief comfortopties
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met de transmissiecontrole-eenheid kunnen dure reparaties vereisen
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of slecht onderhoud
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren kan duiden op slijtage
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 11)
  • Marktwaarde is laag door leeftijd en concurrentie
  • Sommige elektronische storingen gemeld in forums, zoals motorstoringen en sensorproblemen

Volledige analyse

Kenteken 33-NB-PV is een grijze Opel Signum 2.2-16V Cosmo uit 2003 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 valt in het groot middenklasse segment en werd nieuw geleverd voor circa €42.495. De voorwielaangedreven hatchback staat bekend om zijn ruime interieur en comfortabele rijgedrag.

De 2198cc motor in deze Opel Signum heeft de motorcode Z22SE, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 114 pk. Deze motor is redelijk betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik, wat soms duidt op versleten zuigerveren of klepseals. Timing chain problemen komen minder vaak voor dan bij dieselvarianten, maar een controle is aan te raden bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De automatische transmissie in de Opel Signum 2.2-16V Cosmo is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Veelvoorkomende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen en onregelmatig schakelen, vaak veroorzaakt door een defecte transmissiecontrole-eenheid (TCU). Reparatie of vervanging van de TCU kan rond de €1000 kosten. Regelmatig onderhoud van de transmissieolie is cruciaal om slijtage te beperken. Revisie van de automaat is mogelijk en kan kosten besparen ten opzichte van vervanging. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar kan bij verwaarlozing hoge onderhoudskosten geven.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Signum liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals transmissieproblemen of motorrevisie kunnen de kosten flink verhogen. Wegenbelasting voor een 114 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de automaat.

Bij aankoop van een Opel Signum 2.2-16V Cosmo met kenteken 33-NB-PV uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van transmissieolie en eventuele TCU-problemen. Controleer het olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel rond €1500 tot €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele middenklasser zoeken met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Signum met kenteken 33-NB-PV uit 2003 is een ruime en comfortabele middenklasse hatchback met een degelijke 2198cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient het onderhoud van de automaat en controle op olieverbruik extra aandacht. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Signum een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €170
Variabele lichtverdeling €1180
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €625
Radio €745
Navigatie €1670
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €475

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,661 km geregistreerd

XXX,661 km
INFO
9 maart 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,515 km geregistreerd

XXX,515 km
INFO
22 augustus 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,467 km geregistreerd

XXX,467 km
INFO
2 augustus 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,706 km geregistreerd

134,706 km INFO
20 november 2022
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

20 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

24 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

17 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Opel Signum 2.2 direct 2003 – Afbeelding 1
augustus 2023
Opel Signum 2.2 direct 2003 – Afbeelding 2
augustus 2023
Opel Signum 2.2 direct 2003 – Afbeelding 3
augustus 2023
Opel Signum 2.2 direct 2003 – Afbeelding 4
augustus 2023
Opel Signum 2.2 direct 2003 – Afbeelding 5
augustus 2023
Opel Signum 2.2 direct 2003 – Afbeelding 6
maart 2024
Opel Signum 2.2 direct 2003 – Afbeelding 7
maart 2024
Opel Signum 2.2 direct 2003 – Afbeelding 8
maart 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z22YH
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2198 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 155 pk (114 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 590 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 218 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Signum 2.2 direct (33-NB-PV)

Wat is de APK status van 33-NB-PV?

De APK van 33-NB-PV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 33-NB-PV een import auto?

Nee, 33-NB-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-NB-PV gehad?

33-NB-PV heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2198cc motor in de Opel Signum 2.2-16V Cosmo?

De motorcode is Z22SE, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 114 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de transmissiecontrole-eenheid (TCU) kan defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen en slippen. Vervanging kan rond €1000 kosten.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Signum 2.2-16V Cosmo uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van de staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Transmissie

Defecte transmissiecontrole-eenheid (TCU)

De TCU kan defect raken, wat leidt tot onregelmatig schakelen, slippen en schokkerig rijgedrag.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnellingwisselingen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik motor

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Door slijtage of verouderde transmissieolie kan de automaat schokkerig schakelen of niet soepel reageren.

Signalen:

Schokken bij opschakelen, vertraagde reactie bij gas geven.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms komen storingen voor in sensoren of motormanagement, wat kan leiden tot motorstoringen of noodloop.

Signalen:

Motorlampje brandt, motor loopt op 3 cilinders, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Signum 2.2 direct in Nederland

Auto Nummerplaat