Kenteken check 33-PL-SZ

2+ eigenaars - 403.000 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-645251
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
33-PL-SZ
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 2.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-PL-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Audi A3 2.0 TDI 2004

Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 33-PL-SZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 33-PL-SZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 33-PL-SZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 33-PL-SZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 33-PL-SZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 24.780
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
-
Taxi-historie
Nee
Engine code
BKD
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
207 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1445 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en robuuste 2.0 TDI motor met 103 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden.
  • Relatief zuinig dieselverbruik rond 1 op 18-20 in de praktijk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een compacte hatchback.
  • Ruime uitrusting in Ambiente-uitvoering met comfortopties.
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte achterin zitruimte door 3-deurs carrosserie.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor oudere Audi's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 33-PL-SZ is een blauwe Audi A3 2.0 TDI Ambiente uit 2004 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 valt in het segment van de compacte hatchbacks en werd destijds nieuw geleverd voor circa €35.790. De auto heeft voorwielaandrijving en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige dieselmotor.

De 2.0 TDI motor uit 2003 met 1968cc is onderdeel van de bekende EA188 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BMM' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder diesel levert 103 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht lopen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.

De automatische transmissie in deze Audi A3 is een traditionele automatische bak (meestal een 4- of 5-traps automaat uit die periode). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, slippen of haperingen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties of revisie van de automaat, die vaak prijzig zijn. Regelmatig olie- en filterverversen van de automaat kan de levensduur verlengen. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar is minder zuinig dan een handgeschakelde variant.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet van toepassing op dit model uit 2003, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TDI Ambiente uit 2003 met kenteken 33-PL-SZ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de werking van de automaat en let op eventuele schakelproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een degelijke, comfortabele diesel zoekt met automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Audi A3 2.0 TDI Ambiente met kenteken 33-PL-SZ uit 2004 is een betrouwbare compacte dieselauto met een sterke motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een marktwaarde die redelijk stabiel is voor zijn leeftijd.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €80
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1390
Parkeerhulp €330
Radio €555
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €400
Leer €1430
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 januari 2024
FEB 2012

Kilometerstand

XXX,205 km geregistreerd

XXX,205 km
INFO
27 februari 2012
FEB 2012

Kilometerstand

XXX,069 km geregistreerd

XXX,069 km
INFO
17 februari 2012
FEB 2012

Kilometerstand

XXX,468 km geregistreerd

284,468 km INFO
7 februari 2012
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: As is beschadigd, Band is te slap, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BKD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 2.0 TDI (33-PL-SZ)

Is 33-PL-SZ een import auto?

Nee, 33-PL-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-PL-SZ gehad?

33-PL-SZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A3 uit 2003?

De motorcode is meestal BKD of BMM, onderdeel van de EA188 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoeveel pk levert deze 2.0 TDI motor?

Deze motor levert 103 pk (76 kW).

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A3 2.0 TDI?

Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, slechte motorloop.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De automaat kan haperen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 2.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie