Kenteken check 33-SV-ZG
APK verlopen - 7+ eigenaars - 277.722 km (peildatum okt 2025)
Let op: 36 bevindingen voor 33SVZG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 2.0 FSI (2006) – Kenteken 33-SV-ZG
Waardebehoud SEAT Toledo 2.0 FSI (2006) – Kenteken 33-SV-ZG
Onderhoud SEAT Toledo 2.0 FSI (2006) – Kenteken 33-SV-ZG
Veiligheid SEAT Toledo 2.0 FSI (2006) – Kenteken 33-SV-ZG
Prestaties SEAT Toledo 2.0 FSI (2006) – Kenteken 33-SV-ZG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Toledo 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1474 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,313 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,922 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Beschadigde remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Beschadigde remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De deur kan niet normaal worden geopend, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 25
Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Toledo 2.0 FSI (33-SV-ZG)
Wat is de APK status van 33-SV-ZG?
De APK van 33-SV-ZG is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-SV-ZG een import auto?
Nee, 33-SV-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-SV-ZG gehad?
33-SV-ZG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1474 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
