Kenteken check 33-TH-PS
APK verlopen - 3 eigenaars - 176.630 km (peildatum okt 2024)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33THPS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 33-TH-PS
Waardebehoud Toyota Corolla 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 33-TH-PS
Onderhoud Toyota Corolla 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 33-TH-PS
Veiligheid Toyota Corolla 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 33-TH-PS
Prestaties Toyota Corolla 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 33-TH-PS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1365 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 2.0 D-4D dieselmotor (1CD-FTV) met 85 pk
- Degelijke handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch 1:18-1:20)
- Redelijk goede wegenbelasting voor een diesel van dit vermogen
- Comfortabele sedan met praktische afmetingen en voldoende ruimte
- Sterk waardebehoud door reputatie en lage gebruikskosten
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-TH-PS is een blauwe Toyota Corolla 2.0 D-4D Linea Sol uit 2006 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €25.990 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze Toyota Corolla is de 1CD-FTV, een 2.0 liter (1995cc) 4-cilinder diesel met 16 kleppen en DOHC, turbocharged met D-4D technologie. Deze motor levert ongeveer 85 pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is meestal beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van deze Corolla is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmodellen uit die tijd. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 2.0 D-4D Linea Sol uit 2004 met kenteken 33-TH-PS is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en turbo. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van de kettingspanner en inspectie van de turbo. Let ook op olielekkages en rookontwikkeling bij koude start. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn betrouwbaarheid en lage gebruikskosten, maar let op roestvorming en algemene carrosseriestaat.
Deze blauwe Toyota Corolla met kenteken 33-TH-PS uit 2006 is een betrouwbare en zuinige diesel sedan met een degelijke 2.0 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en economische auto in het klein-midden segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 53
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla 2.0 D-4D (33-TH-PS)
Wat is de APK status van 33-TH-PS?
De APK van 33-TH-PS is verlopen op 16-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-TH-PS een import auto?
Nee, 33-TH-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-TH-PS gehad?
33-TH-PS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D motor in de Toyota Corolla 2004?
De motorcode is 1CD-FTV, een 2.0 liter 4-cilinder diesel met 16 kleppen en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten; tijdig onderhoud is cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmodellen uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Olieverbruik toename
Door slijtage kunnen zuigerveren minder goed afsluiten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Corolla 2.0 D-4D in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
