Kenteken check HR-610-X
APK verlopen - 5+ eigenaars - 616.823 km (peildatum aug 2025)
Let op: 25 bevindingen voor HR610X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 2.0 D-4D (2002) – Kenteken HR-610-X
Waardebehoud Toyota Corolla 2.0 D-4D (2002) – Kenteken HR-610-X
Onderhoud Toyota Corolla 2.0 D-4D (2002) – Kenteken HR-610-X
Veiligheid Toyota Corolla 2.0 D-4D (2002) – Kenteken HR-610-X
Prestaties Toyota Corolla 2.0 D-4D (2002) – Kenteken HR-610-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in het verbruik (praktijk 1:18, fabriek 1:22)[1].
- Grote actieradius door ruime tank (55 liter) en lage brandstofkosten.
- Degelijke, onderhoudsarme techniek met bewezen betrouwbaarheid.
- Ruime en praktische laadruimte voor het segment.
- Lage wegenbelasting voor een diesel (€88 per kwartaal).
- Robuuste handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
Nadelen
- Beperkt motorvermogen (66 pk), trage acceleratie.
- Dalende marktwaarde door strenger dieselbeleid in steden.
- Bekende aandachtspunten bij motor (zie veelvoorkomende problemen).
- Interieur en rijeigenschappen voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
- Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, alleen oude NEDC-waarden.
- Beperkte opties qua comfort en veiligheid (geen ESP, airbags beperkt).
Diepgaande beoordeling
Kenteken HR-610-X is een grijze Toyota Corolla Wagon uit 2002 met een 1995cc motor. Deze compacte middenklasse combi valt op door zijn zuinige dieselmotor, praktische laadruimte en degelijke bouwkwaliteit. De auto is voorwielaangedreven en werd destijds nieuw aangeboden voor €23.590. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische details tot praktijkervaringen.
De Toyota Corolla Wagon 2.0 D4-D Linea Sol uit 2002 met kenteken HR-610-X is uitgerust met een 1995cc (2.0) viercilinder turbodiesel, motorcode 1CD-FTV. Deze motor levert 66 pk (49 kW) en is voorzien van common rail directe injectie (D4-D). De cilinderinhoud (bore x slag) bedraagt 82,2 x 94,0 mm, met een compressieverhouding van 18,6:1[3]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).
De versnellingsbak is handgeschakeld (5-versnellings), een keuze die past bij het zuinige karakter van deze diesel. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de handbak, mits tijdig onderhouden. De transmissie is robuust, maar slijtage aan de koppeling kan na 150.000+ km optreden, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
Het praktijkverbruik van de 2.0 D4-D ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (oud NEDC) circa 1 op 22 (4,5 l/100km) was. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De actieradius is groot dankzij een tankinhoud van 55 liter. Wegenbelasting voor 66 pk diesel bedraagt in Nederland circa €88 per kwartaal (2025). APK en reguliere service kosten gemiddeld €200-€300 per jaar, exclusief grote reparaties.
De marktwaarde van een grijze Toyota Corolla Wagon 2.0 D4-D Linea Sol uit 2002 met kenteken HR-610-X ligt anno 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze leeftijdscategorie. Onderhoudskosten blijven laag zolang grote motorreparaties uitblijven.
Deze grijze Toyota Corolla Wagon met kenteken HR-610-X uit 2002 is een degelijke, zuinige en praktische keuze voor wie weinig onderhoud wil en veel kilometers maakt. Let wel op de bekende aandachtspunten bij de motor en houd rekening met de dalende populariteit van oudere diesels in de Nederlandse binnensteden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 13
APK keuring details: 00
APK keuring details: 14
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 22
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 2.0 D-4D (HR-610-X)
Wat is de APK status van HR-610-X?
De APK van HR-610-X is verlopen op 21-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HR-610-X een import auto?
Ja, HR-610-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HR-610-X gehad?
HR-610-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Corolla Wagon 2.0 D4-D Linea Sol?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 22 (4,5 l/100km) was[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk diesel in Nederland?
Circa €88 per kwartaal (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze auto?
Turbo falen, timing chain slijtage, injector problemen en (licht) olieverbruik zijn de meest gemelde aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is robuust en onderhoudsarm. Koppelingsslijtage kan na 150.000+ km optreden, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
APK en reguliere service kosten gemiddeld €200-€300 per jaar, exclusief grote reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Turbo falen
Slijtage of defect aan de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.
Timing chain slijtage
De distributieketen kan na 200.000+ km slijtage vertonen, met risico op motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid, startproblemen.
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van de common rail injectoren.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen.
Koppelingsslijtage
Na 150.000+ km kan de koppeling aan vervanging toe zijn.
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Corolla 2.0 D-4D in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
