Kenteken check 34-DB-JR

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 261.092 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-201383
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
34-DB-JR
Merk
Lancia
Lancia logo
Modeltype
Kappa 2.0 20v
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-DB-JR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Lancia Kappa 2.0 20v 1999

Betrouwbaarheid Lancia Kappa 2.0 20v (1999) – Kenteken 34-DB-JR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
4

Waardebehoud Lancia Kappa 2.0 20v (1999) – Kenteken 34-DB-JR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Lancia Kappa 2.0 20v (1999) – Kenteken 34-DB-JR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Lancia Kappa 2.0 20v (1999) – Kenteken 34-DB-JR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Lancia Kappa 2.0 20v (1999) – Kenteken 34-DB-JR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 26.127
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
167 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
43 voertuigen
Aantal keren bekeken
975 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Kappa 2.0 20v komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1583 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Unieke en soepele 5-cilinder 20-kleppen motor met goede prestaties voor zijn tijd
  • Comfortabele en ruime sedan met luxe interieurkenmerken
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met twee afstemmingen (Power Drive en Comfort Drive)
  • Goede veiligheidsuitrusting voor de jaren 90, inclusief ABS en airbags
  • Italiaans design met onderscheidende styling en exclusiviteit
  • Relatief lage productieaantallen maken het een bijzondere klassieker

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en leiden tot dure reparaties
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen kan onderhoud duur maken
  • Oudere elektronica en injectiesystemen kunnen storingen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-DB-JR is een grijze Lancia Kappa 2.0-20V LS uit 1999 met een 1998cc vijfcilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een origineel nieuwprijs van circa €30.834 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en Italiaanse design.

De motorcode van de 1998cc vijfcilinder 20-kleppen motor in de Lancia Kappa 2.0-20V LS is doorgaans gekoppeld aan de Fiat/Lancia type 834A1.000 serie. Deze motor levert 114 kW (155 pk) bij 6500 tpm en 186 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is DOHC met 4 kleppen per cilinder en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er relatief weinig melding van turbo-gerelateerde problemen bij deze atmosferische motorvariant, aangezien deze geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak (Power Drive of Comfort Drive varianten) is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsdrukgroep kan voorkomen. De handling van de auto wordt als comfortabel en voorspelbaar ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestelde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oudere auto, maar praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 114 pk (84 kW) in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen door de leeftijd en zeldzaamheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Lancia Kappa 2.0-20V LS met kenteken 34-DB-JR uit 1999 is het belangrijk om de distributieketting en bijbehorende onderdelen te controleren op slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages. Let op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de carrosserie op roest, vooral bij oudere exemplaren. Door de relatief lage productieaantallen kan het vinden van originele onderdelen soms lastig zijn, wat invloed kan hebben op onderhoudskosten.

Deze grijze Lancia Kappa met kenteken 34-DB-JR uit 1999 is een stijlvolle en comfortabele groot-middenklasse sedan met een karakteristieke vijfcilinder motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een unieke rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieketting en transmissieconditie. De auto behoudt zijn charme en exclusiviteit, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en mogelijke hogere kosten door ouderdom.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €164
Xenon verlichting €741
Lichtmetalen velgen €844
Leer €3017
Metallic lak €557

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2024
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,470 km geregistreerd

XXX,470 km
INFO
25 mei 2018
JUN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Lancia Kappa 2.0 20v 1999 – Afbeelding 1
oktober 2025
Lancia Kappa 2.0 20v 1999 – Afbeelding 2
oktober 2025
Lancia Kappa 2.0 20v 1999 – Afbeelding 3
oktober 2025
Lancia Kappa 2.0 20v 1999 – Afbeelding 4
oktober 2025
Lancia Kappa 2.0 20v 1999 – Afbeelding 5
oktober 2025
Lancia Kappa 2.0 20v 1999 – Afbeelding 6
maart 2026
Lancia Kappa 2.0 20v 1999 – Afbeelding 7
maart 2026
Lancia Kappa 2.0 20v 1999 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 155 pk (114 kW)
Draaimoment 186 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 10,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 255 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Lancia Kappa 2.0 20v (34-DB-JR)

Wat is de APK status van 34-DB-JR?

De APK van 34-DB-JR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-DB-JR een import auto?

Nee, 34-DB-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-DB-JR gehad?

34-DB-JR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-20V motor in de Lancia Kappa?

De motorcode is meestal onderdeel van de Fiat/Lancia 834A1.000 serie, een 1998cc vijfcilinder DOHC motor met 20 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettinggeleiders, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Welke transmissievarianten zijn er voor deze Lancia Kappa?

Er zijn twee handgeschakelde 5-versnellingsbakken: Power Drive (sportiever) en Comfort Drive (comfortgericht), plus een optionele 4-versnellings automaat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor 114 pk (84 kW) ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanner kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen en schakelfouten.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde ECU en sensoren kunnen foutmeldingen geven of motorproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Visuele roestplekken, lakschade, structurele verzwakking.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Lancia Kappa 2.0 20v in Nederland

Voertuig Registratie