Kenteken check TS-FV-64
APK verlopen - 7+ eigenaars - 291.542 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TSFV64
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lancia Kappa 2.0 20v (1998) – Kenteken TS-FV-64
Waardebehoud Lancia Kappa 2.0 20v (1998) – Kenteken TS-FV-64
Onderhoud Lancia Kappa 2.0 20v (1998) – Kenteken TS-FV-64
Veiligheid Lancia Kappa 2.0 20v (1998) – Kenteken TS-FV-64
Prestaties Lancia Kappa 2.0 20v (1998) – Kenteken TS-FV-64
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Kappa 2.0 20v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1583 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke en soepele 5-cilinder 20-kleppen motor met goede prestaties voor zijn tijd
- Comfortabele en ruime sedan met luxe interieurkenmerken
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met twee afstemmingen (Power Drive en Comfort Drive)
- Goede veiligheidsuitrusting voor de jaren 90, inclusief ABS en airbags
- Italiaans design met onderscheidende styling en exclusiviteit
- Relatief lage productieaantallen maken het een bijzondere klassieker
Nadelen
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en leiden tot dure reparaties
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen kan onderhoud duur maken
- Oudere elektronica en injectiesystemen kunnen storingen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TS-FV-64 is een groene Lancia Kappa 2.0-20V LS uit 1998 met een 1998cc vijfcilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een origineel nieuwprijs van circa €30.834 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en Italiaanse design.
De motorcode van de 1998cc vijfcilinder 20-kleppen motor in de Lancia Kappa 2.0-20V LS is doorgaans gekoppeld aan de Fiat/Lancia type 834A1.000 serie. Deze motor levert 114 kW (155 pk) bij 6500 tpm en 186 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is DOHC met 4 kleppen per cilinder en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er relatief weinig melding van turbo-gerelateerde problemen bij deze atmosferische motorvariant, aangezien deze geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak (Power Drive of Comfort Drive varianten) is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsdrukgroep kan voorkomen. De handling van de auto wordt als comfortabel en voorspelbaar ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestelde ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oudere auto, maar praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 114 pk (84 kW) in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen door de leeftijd en zeldzaamheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Lancia Kappa 2.0-20V LS met kenteken TS-FV-64 uit 1998 is het belangrijk om de distributieketting en bijbehorende onderdelen te controleren op slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages. Let op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de carrosserie op roest, vooral bij oudere exemplaren. Door de relatief lage productieaantallen kan het vinden van originele onderdelen soms lastig zijn, wat invloed kan hebben op onderhoudskosten.
Deze groene Lancia Kappa met kenteken TS-FV-64 uit 1998 is een stijlvolle en comfortabele groot-middenklasse sedan met een karakteristieke vijfcilinder motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een unieke rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieketting en transmissieconditie. De auto behoudt zijn charme en exclusiviteit, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en mogelijke hogere kosten door ouderdom.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
APK keuring details: 11
APK keuring details: 44
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 01
APK keuring details: 56
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lancia Kappa 2.0 20v (TS-FV-64)
Wat is de APK status van TS-FV-64?
De APK van TS-FV-64 is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TS-FV-64 een import auto?
Nee, TS-FV-64 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TS-FV-64 gehad?
TS-FV-64 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-20V motor in de Lancia Kappa?
De motorcode is meestal onderdeel van de Fiat/Lancia 834A1.000 serie, een 1998cc vijfcilinder DOHC motor met 20 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettinggeleiders, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Welke transmissievarianten zijn er voor deze Lancia Kappa?
Er zijn twee handgeschakelde 5-versnellingsbakken: Power Drive (sportiever) en Comfort Drive (comfortgericht), plus een optionele 4-versnellings automaat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 114 pk (84 kW) ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanner kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.
Injector vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde ECU en sensoren kunnen foutmeldingen geven of motorproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, startproblemen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Visuele roestplekken, lakschade, structurele verzwakking.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
