Kenteken check 34-NT-JR

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 75.896 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-516591
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
34-NT-JR
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Primera Traveller 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-NT-JR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Nissan Primera Traveller 1.8 2004

Betrouwbaarheid Nissan Primera Traveller 1.8 (2004) – Kenteken 34-NT-JR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
8

Waardebehoud Nissan Primera Traveller 1.8 (2004) – Kenteken 34-NT-JR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Primera Traveller 1.8 (2004) – Kenteken 34-NT-JR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Nissan Primera Traveller 1.8 (2004) – Kenteken 34-NT-JR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Nissan Primera Traveller 1.8 (2004) – Kenteken 34-NT-JR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 21.950
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
339 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
QG18
Soortgelijke auto's in NL
104 voertuigen
Aantal keren bekeken
527 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Nissan Primera Traveller 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1462 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim interieur en grote kofferbak (tot 1.670 liter bij neergeklapte achterbank)[7]
  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor (SR18DE)[1][3]
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten
  • Degelijke afwerking en praktische uitrusting (Visia uitvoering)
  • Goede brandstofefficiency voor zijn tijd (1 op 12-14 km/l praktijk)[1]

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud; oudere Japanse middenklassers dalen snel in waarde
  • Bekende slijtage aan ophanging en remmen bij hogere leeftijd
  • Interieurmaterialen verouderen sneller dan bij Duitse concurrenten
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen bij Nissan-dealers
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkt aantal airbags)
  • Praktijkverbruik kan tegenvallen bij veel stadsgebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-NT-JR is een grijze Nissan Primera Estate uit 2004 met een 1769cc motor, voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze combi biedt veel ruimte, een degelijke uitrusting en een betrouwbare technische basis. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: van motorcode en verbruik tot marktwaarde, onderhoudskosten en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Nissan Primera Estate 1.8 Visia uit 2002 is uitgerust met een 1.8 liter (1769cc) viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze generatie is **SR18DE** (let op: sommige bronnen noemen 1796cc, maar de Nederlandse markt kent ook 1769cc als officiële cilinderinhoud voor deze motorvariant). Deze motor levert 85 kW (116 pk) bij 5.600 tpm en een koppel van 163 Nm bij 4.000 tpm[1][3]. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen en multipoint-inspuiting. De motor staat bekend als degelijk en onderhoudsarm, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

## Transmissie & Rijgedrag De grijze Nissan Primera Estate met kenteken 34-NT-JR heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust en kent weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling na 150.000-200.000 km, afhankelijk van rijstijl. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de versnellingsbakolie-afdichtingen kan op termijn voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel weggedrag en goede tractie, ook bij slecht weer.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017) - **Fabrieksopgave:** 31,8 mpg (ca. 1 op 13,5 km/l)[1] - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 1 op 12-13 km/l in de stad en 1 op 14-15 km/l op de snelweg. Het werkelijke verbruik hangt sterk af van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto uit 2004 met 85 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ca. **€48 per maand** (regio Midden, gewichtsklasse tot 1.250 kg). Exacte bedragen vind je op de website van de Belastingdienst. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Nissan Primera Estate 1.8 Visia uit 2002 ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Japanse middenklassers dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij praktische kopers.

## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** ca. €35-€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar (afhankelijk van werkzaamheden) - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €200-€500 per jaar bij oudere auto’s - **Bandenset:** €300-€400 per 4-5 jaar - **Remmen:** €200-€400 per 4-5 jaar De Nissan Primera Estate 1.8 Visia staat bekend als onderhoudsarm, maar oudere exemplaren kunnen slijtage vertonen aan ophanging, remmen en uitlaat. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Deze grijze Nissan Primera Estate met kenteken 34-NT-JR uit 2004 is een praktische en betrouwbare gezinsauto met een ruim interieur, degelijke techniek en lage onderhoudskosten. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten, maar kent enkele aandachtspunten bij hogere leeftijd en kilometerstand. Een goede onderhoudshistorie en een realistische aanschafprijs zijn essentieel voor tevreden eigenaarschap.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
ESP €520
Traction control Pakket
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie €1799
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht zit niet goed vast

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Knipperlichten beschadigd

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

Beeldmateriaal

Nissan Primera Traveller 1.8 2004 – Afbeelding 1
februari 2025
Nissan Primera Traveller 1.8 2004 – Afbeelding 2
februari 2025
Nissan Primera Traveller 1.8 2004 – Afbeelding 3
februari 2025
Nissan Primera Traveller 1.8 2004 – Afbeelding 4
februari 2025
Nissan Primera Traveller 1.8 2004 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code QG18
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1769 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 163 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 562 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Primera Traveller 1.8 (34-NT-JR)

Wat is de APK status van 34-NT-JR?

De APK van 34-NT-JR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-NT-JR een import auto?

Nee, 34-NT-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-NT-JR gehad?

34-NT-JR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Nissan Primera Estate 1.8 Visia uit 2002?

Deze uitvoering heeft 116 pk (85 kW)[1][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 (stad) en 1 op 15 (snelweg) km/l, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?

Ca. €48 per maand in regio Midden, gewichtsklasse tot 1.250 kg (check altijd de Belastingdienst voor exacte bedragen).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?

Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en incidenteel storingen aan sensoren (yellow).

Hoe groot is de kofferbak van de Primera Estate?

Standaard 465 liter, uitklapbaar tot 1.670 liter[7].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op termijn slijtage vertonen, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar.

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakolie-afdichtingen

Slijtage aan afdichtingen kan leiden tot lekkage van versnellingsbakolie.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen

Belangrijk
Chassis

Ophanging en remmen

Slijtage aan veren, schokdempers en remmen komt veel voor bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, trillend stuur bij remmen

Minimaal
Elektronica

Elektronica (dashboard, ramen)

Incidenteel storingen in elektrische ramen of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Ramenvoorziening werkt niet altijd, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Primera Traveller 1.8 exemplaren

Voertuig Registratie