Kenteken check 34-SVX-5
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 216.000 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 34SVX5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2007) – Kenteken 34-SVX-5
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2007) – Kenteken 34-SVX-5
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2007) – Kenteken 34-SVX-5
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2007) – Kenteken 34-SVX-5
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2007) – Kenteken 34-SVX-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1540 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1AZ-FE 2.0 VVT-i motor met kettingaandrijving, weinig distributieproblemen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een midi-SUV
- Relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse (circa 1 op 12 in praktijk)
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische interieurindeling met 5 zitplaatsen
- Goede waardebehouding door Toyota-merk en populariteit in Nederland
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (112 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Soms hogere praktijkbrandstofconsumptie dan WLTP-cijfers
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatie kostbaar
- Beperkte geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën (2006-model)
- Wegenbelasting voor benzine-SUV is relatief hoog in Nederland
- Sommige exemplaren kunnen roestproblemen vertonen bij slecht onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-SVX-5 is een zwarte Toyota RAV4 2.0 VVTi uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt een praktische combinatie van ruimte, betrouwbaarheid en rijcomfort, met een nieuwprijs van circa €29.340.
De motor van deze Toyota RAV4 is een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence), motorcode 1AZ-FE. Deze motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De 1AZ-FE motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en SUV-karakter. De wegenbelasting voor een 112 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 VVTi uit 2006 met kenteken 34-SVX-5 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en kleppen goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Toyota RAV4 met kenteken 34-SVX-5 uit 2007 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 VVT-i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 24
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 38
APK keuring details: 32
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (34-SVX-5)
Wat is de APK status van 34-SVX-5?
De APK van 34-SVX-5 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-SVX-5 een import auto?
Ja, 34-SVX-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 34-SVX-5 gehad?
34-SVX-5 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVT-i motor in de 2006 Toyota RAV4?
De motorcode is 1AZ-FE, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze RAV4?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 112 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota RAV4 2.0 VVT-i uit 2006?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Hoewel de 1AZ-FE motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie koppeling kan na langdurig gebruik verslijten, vooral bij stadsverkeer of intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige 1AZ-FE motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kunnen roestplekken ontstaan, vooral in vochtige klimaten en bij zoutgebruik in de winter.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal door verouderde bedrading of connectoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes die onterecht branden, storingen in elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
