Kenteken check 35-JS-PL
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 172.150 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 35JSPL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 35-JS-PL
Waardebehoud Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 35-JS-PL
Onderhoud Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 35-JS-PL
Veiligheid Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 35-JS-PL
Prestaties Saab 9-5 2.0t (2002) – Kenteken 35-JS-PL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Saab 9-5 2.0t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1684 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0t turbomotor met goede prestaties (150 pk).
- Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging en voorwielaandrijving.
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud.
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
- Relatief lage wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd.
- Turbo kan defect raken bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot prestatieverlies.
- Automaat kan problemen geven met mechatronica en olielekkages.
- Olieverbruik komt voor, vereist regelmatig controle en bijvullen.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn door specifieke Saab-onderdelen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 35-JS-PL is een grijze Saab 9-5 2.0t Linear uit 2002 met een 1985cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €41.090 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De 1985cc motor in deze Saab 9-5 2.0t Linear draagt de motorcode B205E, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel bij 1800 rpm. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en vier kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt voor, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie in deze Saab 9-5 2.0t Linear is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bekend staat om mogelijke problemen met de mechatronica en olielekkages. Onderhoud is cruciaal; tijdige vervanging van de transmissievloeistof en filter kan dure reparaties voorkomen. Defecten kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of slippen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 9-5 2.0t Linear met kenteken 35-JS-PL uit 2002 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een Saab-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Saab 9-5 met kenteken 35-JS-PL uit 2002 is een comfortabele en degelijk gebouwde sedan met een krachtige 2.0t motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van klassieke Zweedse auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 12
APK keuring details: 23
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 12
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-5 2.0t (35-JS-PL)
Wat is de APK status van 35-JS-PL?
De APK van 35-JS-PL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-JS-PL een import auto?
Nee, 35-JS-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-JS-PL gehad?
35-JS-PL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1985cc motor in de Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001?
De motorcode is B205E, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-5 2.0t Linear uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk kettingbreuk.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie mechatronica
Problemen met de mechatronica kunnen schokkerig schakelen of slip veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1684 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
