Kenteken check 35-PV-XR

APK verlopen - 4+ eigenaars - 177.600 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-502050
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
35-PV-XR
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Stilo 1.4 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-PV-XR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Fiat Stilo 1.4 16V 2005

Betrouwbaarheid Fiat Stilo 1.4 16V (2005) – Kenteken 35-PV-XR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Fiat Stilo 1.4 16V (2005) – Kenteken 35-PV-XR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Stilo 1.4 16V (2005) – Kenteken 35-PV-XR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Fiat Stilo 1.4 16V (2005) – Kenteken 35-PV-XR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Fiat Stilo 1.4 16V (2005) – Kenteken 35-PV-XR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.590
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
286 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
85 voertuigen
Keren opgezocht
788 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat Stilo 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1368cc 16-kleppen motor met 70 pk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief eenvoudige techniek.
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland.
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor het segment.
  • Goede bescherming tegen parkeerschade door zwarte rubberen zijbeschermers (origineel).
  • Beschikt over standaard airconditioning en optionele navigatie in hogere uitvoeringen.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Synchronisatieringen in de transmissie kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
  • Beperkte achterbankruimte en comfort, vooral voor langere passagiers.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Minder moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
  • Mogelijk hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren door slijtage onderdelen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 35-PV-XR is een blauwe Fiat Stilo 1.4-16V Young uit 2005 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een handgeschakelde transmissie en is een praktisch model in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De 1368cc motor in de Fiat Stilo 1.4-16V Young heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als de Fiat 182A4.000, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 70 pk (70 kW). Deze motor is afgeleid van de Fiat FIRE-serie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat Stilo 1.4-16V Young is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen of een krakend geluid bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die kan oplopen tot enkele honderden euro's. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik van de Fiat Stilo 1.4-16V Young ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond de 6,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Dit maakt de Stilo relatief betaalbaar in gebruik, hoewel oudere exemplaren mogelijk hogere onderhoudskosten kunnen hebben door slijtage.

Bij aankoop van een Fiat Stilo 1.4-16V Young met kenteken 35-PV-XR uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Vraag naar de onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met een onbekende of slechte onderhoudsgeschiedenis. De marktwaarde van een goed onderhouden Stilo 1.4-16V Young uit 2001 ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Fiat Stilo met kenteken 35-PV-XR uit 2005 is een praktische en betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 1368cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare occasion.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen €150
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1100
Parkeerhulp €300
Radio nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €390

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,283 km geregistreerd

XXX,283 km
INFO
10 juli 2022
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

1 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

25 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Fiat Stilo 1.4 16V 2005 – Afbeelding 1
Fiat Stilo 1.4 16V 2005 – Afbeelding 2
Fiat Stilo 1.4 16V 2005 – Afbeelding 3
Fiat Stilo 1.4 16V 2005 – Afbeelding 4
Fiat Stilo 1.4 16V 2005 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-08-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 128 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 160 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat Stilo 1.4 16V (35-PV-XR)

Wat is de APK status van 35-PV-XR?

De APK van 35-PV-XR is verlopen op 02-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 35-PV-XR een import auto?

Nee, 35-PV-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-PV-XR gehad?

35-PV-XR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Stilo 1.4-16V Young?

De motorcode is doorgaans 182A4.000, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor uit de Fiat FIRE-serie.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.4-16V Young motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.

Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €700.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid uit de motor bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Matig risico
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

De kleppendekselpakking kan na verloop van tijd gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt en mogelijk motorproblemen kan geven als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppelingsplaat

De koppeling slijt na langdurig gebruik en kan slippen, wat leidt tot verminderde acceleratie en schakelfouten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Stilo 1.4 16V exemplaren

Auto Nummerplaat