Kenteken check 35-RJ-BT
APK verlopen - 13+ eigenaars - 258.000 km (peildatum jun 2024)
Let op: 25 bevindingen voor 35RJBT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 35-RJ-BT
Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 35-RJ-BT
Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 35-RJ-BT
Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 35-RJ-BT
Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 35-RJ-BT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1780 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur met veel beenruimte voor alle passagiers.
- Veiligheid met meerdere airbags.
- Configuratieopties voor de stoelen.
- Goede wegligging en comfort.
- Praktische oplossingen voor het vervoeren van grote hoeveelheden bagage.
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik.
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen.
- Geen moderne technologieën zoals in nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-RJ-BT is een grijze Renault Espace uit 2005 met een 1998cc motor. Deze MPV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €49.150 gehad. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Renault Espace 2.0 T Initiale uit 2002 is uitgerust met een 1998cc benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 125 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste niet specifiek voor deze motor zijn gedocumenteerd. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn minder waarschijnlijk.
De automatische transmissie in de Renault Espace 2.0 T Initiale kan soms last hebben van defecten zoals trage schakelingen of onregelmatige versnellingsveranderingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Espace 2.0 T Initiale ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar praktijkervaringen geven een indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Renault Espace 2.0 T Initiale uit 2002 biedt ruimte en comfort voor grote gezinnen. Voordelen zijn de ruime interieur, de mogelijkheid om de stoelen te configureren, en de veiligheid met meerdere airbags. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke transmissieproblemen.
Deze grijze Renault Espace met kenteken 35-RJ-BT uit 2005 is een praktische keuze voor grote gezinnen, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,367 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,484 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,349 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (35-RJ-BT)
Wat is de APK status van 35-RJ-BT?
De APK van 35-RJ-BT is verlopen op 11-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-RJ-BT een import auto?
Nee, 35-RJ-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-RJ-BT gehad?
35-RJ-BT heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Espace 2.0 T Initiale?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat.
Welke onderhoudskosten moet ik verwachten?
Rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke documenten over timing chain problemen voor deze motor, maar het is een algemeen bekend probleem in sommige Renault modellen.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Transmissieproblemen
Trage schakelingen
Symptomen:
Onregelmatige versnellingsveranderingen.
Elektronische storingen
Intermitterende elektronische fouten
Symptomen:
Soms kunnen er storingen optreden in het elektronische systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Espace 2.0 16V Turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
