Kenteken check 35-SG-JB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 399.280 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 35SGJB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 35-SG-JB
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 35-SG-JB
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 35-SG-JB
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 35-SG-JB
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 35-SG-JB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel voor goede prestaties
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Degelijk interieur en goede bouwkwaliteit
- Redelijk zuinig verbruik voor een quattro diesel
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
Minpunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor diesel met 103 pk is fors
- Olieverbruik kan bij oudere motoren optreden
Volledige analyse
Kenteken 35-SG-JB is een zwarte Audi A3 2.0 TDI quattro Attraction uit 2006, modeljaar 2005, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 kW (140 pk) levert. Deze compacte hatchback met vierwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €35.325 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijplezier.
De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Audi A3 is doorgaans de 'BKD' of 'BMM', beide 4-cilinder common rail dieselmotoren met turbo en intercooler. Deze motor levert 140 pk en 320 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is bij oudere exemplaren mogelijk door versleten zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 2.0 TDI quattro is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaat en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een nieuwe koppeling kost rond de €600-€900 inclusief arbeid. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de bak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TDI quattro Attraction uit 2005 met kenteken 35-SG-JB is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en vierwielaandrijving is aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op roest en slijtage. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 35-SG-JB uit 2006 is een betrouwbare en sportieve compacte diesel met quattro vierwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits bekende motor- en transmissieproblemen tijdig worden aangepakt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 12
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 03
APK keuring details: 11
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (35-SG-JB)
Wat is de APK status van 35-SG-JB?
De APK van 35-SG-JB is verlopen op 19-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-SG-JB een import auto?
Nee, 35-SG-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-SG-JB gehad?
35-SG-JB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3?
De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 1968cc 4-cilinder common rail dieselmotoren met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan slijten en problemen geven bij onvoldoende onderhoud, vooral als de kettingspanner faalt. Tijdige vervanging is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd verbruik
Olieverbruik bij oudere motoren
Versleten zuigerveren of turbo kunnen olieverbruik veroorzaken
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|