Kenteken check 35-SG-JB

APK verlopen - 3+ eigenaars - 399.280 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-576558
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
35-SG-JB
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 2.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-SG-JB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 35-SG-JB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 35-SG-JB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 35-SG-JB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 35-SG-JB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2006) – Kenteken 35-SG-JB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 25.850
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
575 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BKD
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
540 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel voor goede prestaties
  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Degelijk interieur en goede bouwkwaliteit
  • Redelijk zuinig verbruik voor een quattro diesel
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor diesel met 103 pk is fors
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren optreden

Volledige analyse

Kenteken 35-SG-JB is een zwarte Audi A3 2.0 TDI quattro Attraction uit 2006, modeljaar 2005, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 kW (140 pk) levert. Deze compacte hatchback met vierwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €35.325 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijplezier.

De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Audi A3 is doorgaans de 'BKD' of 'BMM', beide 4-cilinder common rail dieselmotoren met turbo en intercooler. Deze motor levert 140 pk en 320 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is bij oudere exemplaren mogelijk door versleten zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 2.0 TDI quattro is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaat en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een nieuwe koppeling kost rond de €600-€900 inclusief arbeid. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de bak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TDI quattro Attraction uit 2005 met kenteken 35-SG-JB is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en vierwielaandrijving is aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op roest en slijtage. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Audi A3 met kenteken 35-SG-JB uit 2006 is een betrouwbare en sportieve compacte diesel met quattro vierwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits bekende motor- en transmissieproblemen tijdig worden aangepakt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €340
Isofix €80
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Variabele lichtverdeling €340
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1390
Parkeerhulp €330
Radio €575
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

30 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

7 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

8 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKD
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,31 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (35-SG-JB)

Wat is de APK status van 35-SG-JB?

De APK van 35-SG-JB is verlopen op 19-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 35-SG-JB een import auto?

Nee, 35-SG-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-SG-JB gehad?

35-SG-JB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3?

De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 1968cc 4-cilinder common rail dieselmotoren met turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan slijten en problemen geven bij onvoldoende onderhoud, vooral als de kettingspanner faalt. Tijdige vervanging is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd verbruik

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Versleten zuigerveren of turbo kunnen olieverbruik veroorzaken

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling door intensief gebruik

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat