Kenteken check 35-SZ-NT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 414.336 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35SZNT
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 35-SZ-NT
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 35-SZ-NT
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 35-SZ-NT
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 35-SZ-NT
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken 35-SZ-NT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1362 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en duurzame 1.9 TDI dieselmotor met goede brandstofefficiëntie
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2003
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
- Betaalbare wegenbelasting door 66 pk dieselmotor
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting die vroegtijdig kan slijten
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Mogelijke roestvorming en veroudering van interieur en carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 35-SZ-NT is een blauwe Volkswagen Golf 1.9 TDI Businessline uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2003 valt in de compacte middenklasse hatchback categorie en heeft een nieuwprijs van circa €23.995.
De 1.9 TDI motor in deze Golf is een 1896cc 4-cilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als 'ALH' of 'ASV' afhankelijk van uitvoering, met SOHC en 8 kleppen. Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) in deze Businessline uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 90-100 pk varianten. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Businessline uit 2003 met kenteken 35-SZ-NT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De kilometerstand en eventuele schadehistorie beïnvloeden de marktwaarde. Deze Golf behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid, maar let op roestvorming en slijtage aan interieur en onderstel.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 35-SZ-NT uit 2006 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 05
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 34
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (35-SZ-NT)
Wat is de APK status van 35-SZ-NT?
De APK van 35-SZ-NT is verlopen op 26-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-SZ-NT een import auto?
Nee, 35-SZ-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-SZ-NT gehad?
35-SZ-NT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal 'ALH' of 'ASV' voor de 66 pk variant uit 2003.
Hoeveel pk heeft deze 1.9 TDI Businessline?
Deze uitvoering levert ongeveer 66 pk (48 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €2.000 en €4.500.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf 1.9 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
