Kenteken check 36-FB-ZS

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 178.784 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-108504
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
36-FB-ZS
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Xsara Picasso Picasso 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-FB-ZS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2000

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2000) – Kenteken 36-FB-ZS

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
4

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2000) – Kenteken 36-FB-ZS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2000) – Kenteken 36-FB-ZS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2000) – Kenteken 36-FB-ZS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2000) – Kenteken 36-FB-ZS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 18.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
355 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
NFZ
Vergelijkbare kentekens
598 voertuigen
Bekeken
1.026 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1371 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met flexibele zit- en laadruimte
  • Betrouwbare 1.6i TU5JP4 motor zonder turbo, relatief eenvoudig te onderhouden
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een MPV uit 1999
  • Betaalbare wegenbelasting in Nederland voor 65 pk benzinemotor
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags

Minpunten

  • Bekende slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik
  • Versnellingsbak kan bij intensief gebruik synchronisatieringen slijten
  • Beperkte motorprestaties met 65 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met volle belading
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Verouderde techniek en comfort vergeleken met modernere MPV's

Volledige analyse

Kenteken 36-FB-ZS is een groene Citroen Xsara Picasso uit 2000 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 1999 biedt praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik voor zijn klasse.

De 1587cc motor in deze Citroen Xsara Picasso is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 65 pk (48 kW) tot 95 pk afhankelijk van de uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 1.6i motor hoort is TU5JP4, een bekende PSA-motor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing voor deze variant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden. Wegenbelasting voor deze 65 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i uit 1999 met kenteken 36-FB-ZS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de algemene carrosserie en roestvorming. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met een beperkt budget, mits goed onderhouden.

Deze groene Citroen Xsara Picasso met kenteken 36-FB-ZS uit 2000 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.6i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
FEB 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2000
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

11 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

9 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

4 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

8 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

18 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2000 – Afbeelding 1
maart 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2000 – Afbeelding 2
maart 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2000 – Afbeelding 3
maart 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2000 – Afbeelding 4
maart 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2000 – Afbeelding 5
maart 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2000 – Afbeelding 6
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code NFZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 88 pk (65 kW)
Trekkracht 135 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,64 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,0 s
Max. snelheid 168 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 178 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (36-FB-ZS)

Wat is de APK status van 36-FB-ZS?

De APK van 36-FB-ZS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-FB-ZS een import auto?

Nee, 36-FB-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-FB-ZS gehad?

36-FB-ZS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Citroen Xsara Picasso 1999?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk heeft deze 1.6i motor?

Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) tot 95 pk afhankelijk van de uitvoering, meestal rond 65 pk voor de basisversie.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van onderhoudsstaat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen kan stroef worden door slijtage aan de synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan winterse omstandigheden.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtelijk)

Soms storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of raambediening door verouderde bedrading of schakelaars.

Symptomen:

Niet werkende elektrische ramen of sloten.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1371 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 modellen

Auto Nummerplaat