Kenteken check 36-PF-ZP

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 236.855 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-410255
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
36-PF-ZP
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 2.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-PF-ZP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi A3 2.0 TDI 2004

Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 36-PF-ZP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 36-PF-ZP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 36-PF-ZP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 36-PF-ZP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 36-PF-ZP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 22.800
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
150 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CFH
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
397 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1415 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en koppelrijke dieselmotor (320 Nm bij lage toeren)[1][3][7]
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en degelijke afwerking (Ambition-uitvoering)
  • Goede wegligging en directe stuurbekrachtiging
  • Ruim interieur voor het segment
  • Sterk waardebehoud vergeleken met veel andere diesels uit deze periode

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting (€88/maand in 2025)
  • Potentiële onderhoudskosten bij hogere kilometerstanden (turbo, injectoren)
  • Geen WLTP-keuring, dus mogelijk toekomstige beperkingen in steden
  • Matig olieverbruik bij oudere exemplaren
  • Geen quattro-aandrijving beschikbaar in deze uitvoering
  • Interieur kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 36-PF-ZP is een grijze Audi A3 uit 2004 met een 1968cc turbodiesel motor, handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Deze Ambition-uitvoering biedt een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en luxe. Nieuwprijs was destijds €34.390, maar wat is de huidige stand van zaken voor deze populaire hatchback?

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2.0 TDI 16V (140 pk) uit 2003 heeft motorcode **BKD**. Dit is een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie, VTG-turbo, intercooler en een vermogen van 103 kW (140 pk) bij 4000 rpm. Het koppel bedraagt 320 Nm bij 1750-2500 rpm[1][6][7]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De BKD-motor heeft géén ketting, maar een distributieriem. Vervanging om de 5 jaar of 120.000 km is essentieel om motorschade te voorkomen. **Categorie: Motor, ernst: orange** (niet verwaarlozen, maar geen kettingbreuk zoals bij sommige andere VAG-motoren). - **Turbo:** De VTG-turbo (variabele geometrie) kan na 150.000+ km problemen geven (kleppen vast, rookontwikkeling). **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Injectoren:** Unit injectors (PD-techniek) kunnen na verloop van tijd lekken of vervuilen, wat leidt tot harde motorloop, rook en vermogensverlies. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (type 02Q) is betrouwbaar, maar koppelingsdrager en versnellingsbakolie moeten tijdig worden gecontroleerd. Koppelingsvervanging ligt rond de 150.000 km. **Categorie: Transmissie, ernst: yellow**. Onderhoudskosten zijn laag ten opzichte van automatische varianten. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** 5,2 l/100 km (gecombineerd)[1]. - **Praktijk:** 5,5–6,5 l/100 km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Dieselgate-software is bij deze generatie géén issue[2]. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde voor een 2004 Audi A3 2.0 TDI Ambition in goede staat ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door milieubeleid en stadsverboden. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (turbo, injectoren, remmen, ophanging). **Wegenbelasting** Voor een 103 kW (140 pk) diesel uit 2003 betaal je in 2025 **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting. Dit is fors hoger dan bij benzine- of hybrideauto’s uit dezelfde periode.

## Transmissie & Rijgedrag De 6-versnellingsbak (handmatig) biedt een prettige schakelervaring en past goed bij het koppelrijke karakter van de 2.0 TDI. De voorwielaandrijving zorgt voor directe stuurbekrachtiging en een sportieve wegligging. Onderhoud aan de versnellingsbak is eenvoudig en relatief goedkoop. Koppelingsvervanging is de grootste kostenpost, maar valt mee vergeleken met automatische transmissies.

## Praktische Kosten - **Brandstofkosten:** Diesel is goedkoper per liter, maar het verbruik is vergelijkbaar met moderne benzineauto’s. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco kost voor deze auto gemiddeld €30–€50 per maand. - **Onderhoud:** Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en beperkt onverwachte kosten. - **Afschrijving:** Verwacht een jaarlijkse afschrijving van €500–€1.000, afhankelijk van de staat.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop altijd: - **Onderhoudshistorie** (distributieriem, turbo, injectoren) - **APK-geschiedenis** (geen structurele gebreken) - **Kilometerstand** (150.000+ km vergroot kans op slijtage) - **Roest** (vooral wielkasten, deurranden) - **Electronica** (airco, ramen, centrale vergrendeling) Een grijze Audi A3 2.0 TDI Ambition met kenteken 36-PF-ZP uit 2004 is een degelijke keuze voor wie zuinig en comfortabel wil rijden, maar houd rekening met hogere vaste lasten (wegenbelasting) en potentiële onderhoudskosten op oudere leeftijd.

Deze grijze Audi A3 met kenteken 36-PF-ZP uit 2004 is een solide, zuinige en comfortabele hatchback met een krachtige dieselmotor. Het rijplezier en de betrouwbaarheid zijn hoog, maar de vaste lasten (wegenbelasting) en potentiële onderhoudskosten op hogere leeftijd zijn een aandachtspunt. Een goede onderhoudshistorie is essentieel voor een zorgeloos bezit.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €80
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1390
Parkeerhulp €330
Radio €555
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €400
Leer €1615
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

31 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

26 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Foto's

Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 1
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 2
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 3
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 4
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CFH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Topsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 2.0 TDI (36-PF-ZP)

Wat is de APK status van 36-PF-ZP?

De APK van 36-PF-ZP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-PF-ZP een import auto?

Nee, 36-PF-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-PF-ZP gehad?

36-PF-ZP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 2.0 TDI Ambition uit 2003?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave is 5,2 l/100 km[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?

Voor een 103 kW (140 pk) diesel uit 2003 betaal je in 2025 €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Distributieriem elke 5 jaar/120.000 km, turbo en injectoren controleren bij hogere kilometerstanden, regelmatig olie en filters verversen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Incidenteel problemen met airco, ramen of centrale vergrendeling, maar over het algemeen betrouwbare elektronica.

Is deze auto geschikt voor woon-werkverkeer?

Ja, door het lage verbruik en comfort is deze auto uitstekend geschikt voor dagelijks gebruik, mits de wegenbelasting acceptabel is.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieriem slijtage

Vervanging om de 5 jaar/120.000 km noodzakelijk om motorschade te voorkomen.

Kenmerken:

Geen directe symptomen, maar bij breuk totale motorschade.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

VTG-turbo kan vastlopen of lekken bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Rook, vermogensverlies, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injector lekkage/vervuiling

Unit injectors kunnen vervuilen of lekken.

Kenmerken:

Harde motorloop, rook, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Matig olieverbruik bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen services.

Minimaal
Chassis

Roestvorming

Roest bij wielkasten en deurranden bij slecht onderhoud.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 2.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie