Kenteken check 36-SJ-PR
APK verlopen - 6+ eigenaars - 310.207 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 36SJPR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 36-SJ-PR
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 36-SJ-PR
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 36-SJ-PR
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 36-SJ-PR
Prestaties Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 36-SJ-PR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1290 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.6-liter 16-kleppen motor (ZETEC-SE/Sigma)
- Goede balans tussen prestaties (99 pk) en brandstofverbruik
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 74 pk benzinemotor
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 36-SJ-PR is een blauwe Ford Focus 1.6-16V Champion uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €19.400 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1596cc motor in deze Ford Focus is een 1.6-liter DOHC 16-kleppen inline-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 kW (99 pk) en een koppel van circa 145 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford 'ZETEC-SE' of 'Sigma' motor, bekend om zijn betrouwbare prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 11.0:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor is niet voorzien van een turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op deze uitvoering.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Champion uit 2004 met kenteken 36-SJ-PR is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, betaalbare compacte auto met een goede balans tussen prestaties en verbruik.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken 36-SJ-PR uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring en relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de motor- en transmissiestaat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
APK keuring details: 02
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
De flexibele koppeling is gescheurd of de verbinding is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering
APK keuring details: De flexibele koppeling is gescheurd of de verbinding is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.6 (36-SJ-PR)
Wat is de APK status van 36-SJ-PR?
De APK van 36-SJ-PR is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-SJ-PR een import auto?
Nee, 36-SJ-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-SJ-PR gehad?
36-SJ-PR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Sigma', een 1.6-liter DOHC 16-kleppen inline-4 benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging zijn belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 74 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, vooral bij terugschakelen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
