Kenteken check 36-SL-ZK

APK verlopen - 9+ eigenaars - 467.086 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-505389
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
36-SL-ZK
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 Avant 2.5 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-SL-ZK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi A4 Avant 2.5 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.5 TDI (2006) – Kenteken 36-SL-ZK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.5 TDI (2006) – Kenteken 36-SL-ZK

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.5 TDI (2006) – Kenteken 36-SL-ZK

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi A4 Avant 2.5 TDI (2006) – Kenteken 36-SL-ZK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Audi A4 Avant 2.5 TDI (2006) – Kenteken 36-SL-ZK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.800
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
230 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BDG
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Populariteit
701 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte.
  • Degelijke en relatief krachtige 2.5-liter V6 dieselmotor.
  • Comfortabele 5-traps Tiptronic automaat voor soepel rijgedrag.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
  • Populaire en goed verkrijgbare onderdelen op de Nederlandse markt.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op schakelproblemen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel van 120 pk.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 36-SL-ZK is een zwarte Audi A4 Avant uit 2006 met een 2496cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Pro Line uitvoering uit 2004 combineert degelijkheid met comfort en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en betrouwbare middenklasse stationwagen.

De motor van deze Audi A4 Avant 2.5 TDI is een 2.5-liter V6 diesel met een cilinderinhoud van 2496cc en levert ongeveer 120 pk (88 kW) in deze uitvoering. De motorcode die bij deze 2.5 TDI V6 hoort is doorgaans de AFB of AKE, beide bekend uit de B6/B7 A4 modellen. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook problemen geven, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop.

De automaat in deze Audi A4 Avant is een 5-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is soepel en comfortabel, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is redelijk goed mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.5 TDI Pro Line uit 2004 met kenteken 36-SL-ZK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele dieselstationwagen zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 36-SL-ZK uit 2006 is een degelijke middenklasse stationwagen met een betrouwbare 2.5 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede combinatie van comfort, ruimte en rijplezier voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €290
Variabele lichtverdeling €340
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €575
Navigatie €1480
Leer €1745
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 december 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 mei 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,844 km geregistreerd

XXX,844 km
INFO
10 juli 2022
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,474 km geregistreerd

XXX,474 km
INFO
28 juni 2010
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,452 km geregistreerd

122,452 km INFO
23 juni 2010
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

118,500 km INFO
14 juni 2010
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

27 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

25 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

18 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

22 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

Audi A4 Avant 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 1
december 2023
Audi A4 Avant 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 2
december 2023
Audi A4 Avant 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 3
december 2023
Audi A4 Avant 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 4
december 2023
Audi A4 Avant 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 5
december 2023
Audi A4 Avant 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 6
mei 2025
Audi A4 Avant 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 7
mei 2025
Audi A4 Avant 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-07-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BDG
Type motor Diesel
Motorinhoud 2496 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Maximumsnelheid 217 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 186 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 Avant 2.5 TDI (36-SL-ZK)

Wat is de APK status van 36-SL-ZK?

De APK van 36-SL-ZK is verlopen op 27-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 36-SL-ZK een import auto?

Nee, 36-SL-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-SL-ZK gehad?

36-SL-ZK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 TDI motor in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal AFB of AKE, beide 2.5-liter V6 dieselmotoren die in de B6/B7 A4 modellen worden gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, defecte injectoren, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage zijn de meest voorkomende problemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, rookontwikkeling, motorstotteren.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 Avant 2.5 TDI exemplaren

Model Kenteken