Kenteken check 37-PN-PK
APK verlopen - 5+ eigenaars - 254.100 km (peildatum dec 2024)
35 punten van aandacht bij kenteken 37PNPK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 37-PN-PK
Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 37-PN-PK
Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 37-PN-PK
Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 37-PN-PK
Prestaties Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 37-PN-PK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1625 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige 2.8L V6 turbo motor voor snelle acceleratie.
- Comfortabele en ruime interieur met typische Saab design.
- Mogelijkheid tot hoge snelheden op de snelweg.
- Unieke look en design die Saab-fans aanspreekt.
- Goede opties voor luxe en sportieve uitvoeringen.
Nadelen
- Hoge brandstofkosten en verbruik.
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo.
- Hoge onderhoudskosten voor transmissie en motor.
- Beperkte beschikbaarheid van reserveonderdelen.
- Olieverbruik kan een probleem zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-PN-PK is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2004 met een 2792cc motor. Deze auto is uitgerust met een 2.8L V6 turbo benzine motor, die 184 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €53.030.
De motorcode voor de 2792cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.8L V6 turbo benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig.
De automatische transmissie kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Sedan 2.8 V6 T Aero is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan verwacht. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het onderhoud. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de APK en servicebeurten. De wegenbelasting voor een auto met 184 pk in Nederland is ongeveer €1.000 per jaar.
Deze auto biedt een unieke combinatie van prestaties en comfort, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.
Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 37-PN-PK uit 2004 is een krachtige en comfortabele auto, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,368 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
APK keuring details: 59
APK keuring details: 23
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 2.0T (37-PN-PK)
Wat is de APK status van 37-PN-PK?
De APK van 37-PN-PK is verlopen op 17-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-PN-PK een import auto?
Nee, 37-PN-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-PN-PK gehad?
37-PN-PK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld kan het brandstofverbruik variëren van €2.000 tot €3.000 per jaar, afhankelijk van het rijgedrag en de afstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 184 pk in Nederland is ongeveer €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het onderhoud, maar kan variëren van €5.000 tot €15.000.
Welke transmissie heeft deze auto?
Deze auto heeft een automatische transmissie.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
De topsnelheid van de Saab 9-3 Sport Sedan 2.8 V6 T Aero is ongeveer 240 km/h.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 184 pk.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in vermogensverlies.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
