Kenteken check 37-TGD-3
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 101.963 km (peildatum dec 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 37TGD3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 37-TGD-3
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 37-TGD-3
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 37-TGD-3
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 37-TGD-3
Prestaties Mercedes-Benz C 250 T-model (2012) – Kenteken 37-TGD-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 250 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1575 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1796cc turbomotor met 150 pk
- Comfortabele en ruime Estate carrosserie met praktische laadruimte
- 7-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Luxe Business Class Elegance uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor modeljaar 2011
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een middenklasse combi
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud storingen vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor een benzineauto van 150 pk
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 37-TGD-3 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Business Class Elegance uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een krachtige maar zuinige benzinemotor.
De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode M271 DE18 AL (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 150 pk en is onderdeel van de M271-serie die Mercedes-Benz tussen 2002 en 2015 gebruikte. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan lijden aan problemen zoals schokkerig schakelen of elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€1000 per 100.000 km voor preventief onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Business Class Elegance uit 2011 met kenteken 37-TGD-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 37-TGD-3 uit 2012 is een comfortabele en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1796cc turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 08
APK keuring details: 22
APK keuring details: 17
APK keuring details: 57
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 250 T-model (37-TGD-3)
Wat is de APK status van 37-TGD-3?
De APK van 37-TGD-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-TGD-3 een import auto?
Nee, 37-TGD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-TGD-3 gehad?
37-TGD-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is meestal M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie die ongeveer 150 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof; zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorlampje brandt, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen in boordcomputer
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen.
Signalen:
Onregelmatige werking van schermen, foutmeldingen, uitval van functies.
Turbo drukverlies
De turbo kan drukverlies vertonen door lekkages of slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 250 T-model modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
