Kenteken check 37-XH-PG
APK verlopen - 6+ eigenaars - 420.217 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 37XHPG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 (2007) – Kenteken 37-XH-PG
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 (2007) – Kenteken 37-XH-PG
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 (2007) – Kenteken 37-XH-PG
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 (2007) – Kenteken 37-XH-PG
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 (2007) – Kenteken 37-XH-PG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1695 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Degelijke 2.0 HDI dieselmotor met goede trekkracht.
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten.
- Goede uitrusting in Ambiance uitvoering met praktische opties.
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor stille ritten.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automatische transmissie (AL4) kent storingen bij slecht onderhoud.
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-XH-PG is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt 7 zitplaatsen en werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €35.790. De 2.0 HDI motor is een populaire keuze vanwege zijn balans tussen vermogen en zuinigheid.
De 2.0 HDI motor in deze Grand C4 Picasso draagt de motorcode EB6V, een 1997cc viercilinder dieselmotor met ongeveer 100 pk vermogen. Deze motor is onderdeel van de PSA DW10 familie, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Daarnaast komen turbo storingen voor, vaak door olievervuiling of slijtage. Injectoren kunnen ook defect raken, wat resulteert in slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat (AL4), die bekend staat om zijn soepele werking maar ook kwetsbaarheden kent. Problemen zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI Ambiance EB6V 7p. met kenteken 37-XH-PG uit 2007 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en transmissieservice. Let op olielekkages, turbo geluiden en schokkerig schakelen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie.
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 37-XH-PG uit 2007 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 HDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie voor gezinnen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,217 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,434 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Kilometerstand
370 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,103 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,686 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,281 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,918 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 51
De remslang is ernstig misvormd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 51
APK keuring details: 52
APK keuring details: 12
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 (37-XH-PG)
Wat is de APK status van 37-XH-PG?
De APK van 37-XH-PG is verlopen op 07-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-XH-PG een import auto?
Nee, 37-XH-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-XH-PG gehad?
37-XH-PG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 HDI motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?
De motorcode is EB6V, onderdeel van de PSA DW10 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 4-traps automaat (AL4) werkt soepel bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en slippen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 HDI diesel?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen Grand C4 Picasso?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissieproblemen
Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de 4-traps automaat door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden, verlies van aandrijving.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorfalen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rook, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
