Kenteken check 74-HSH-9

1+ eigenaars - 275.537 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-853401
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
74-HSH-9
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Grand C4 Picasso HDi 135
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-HSH-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Paars
Energiebron
Diesel
Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 2009

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 (2009) – Kenteken 74-HSH-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
12

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 (2009) – Kenteken 74-HSH-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 (2009) – Kenteken 74-HSH-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 (2009) – Kenteken 74-HSH-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 (2009) – Kenteken 74-HSH-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.084
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK-vervaldatum
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
RHJ
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Populariteit
723 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1695 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke 2.0 HDI dieselmotor met goede trekkracht.
  • Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten.
  • Goede uitrusting in Ambiance uitvoering met praktische opties.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor stille ritten.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automatische transmissie (AL4) kent storingen bij slecht onderhoud.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 74-HSH-9 is een paarse Citroen Grand C4 Picasso uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt 7 zitplaatsen en werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €35.790. De 2.0 HDI motor is een populaire keuze vanwege zijn balans tussen vermogen en zuinigheid.

De 2.0 HDI motor in deze Grand C4 Picasso draagt de motorcode EB6V, een 1997cc viercilinder dieselmotor met ongeveer 100 pk vermogen. Deze motor is onderdeel van de PSA DW10 familie, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Daarnaast komen turbo storingen voor, vaak door olievervuiling of slijtage. Injectoren kunnen ook defect raken, wat resulteert in slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat (AL4), die bekend staat om zijn soepele werking maar ook kwetsbaarheden kent. Problemen zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI Ambiance EB6V 7p. met kenteken 74-HSH-9 uit 2009 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en transmissieservice. Let op olielekkages, turbo geluiden en schokkerig schakelen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie.

Deze paarse Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 74-HSH-9 uit 2009 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 HDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie voor gezinnen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €950
Leer €2420
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2015

Kilometerstand

XXX,280 km geregistreerd

XXX,280 km
INFO
23 december 2015
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 2009 – Afbeelding 1
Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 2009 – Afbeelding 2
Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 2009 – Afbeelding 3
Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 2009 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code RHJ
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Paars
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,7 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 725 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,7 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 (74-HSH-9)

Is 74-HSH-9 een import auto?

Nee, 74-HSH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-HSH-9 gehad?

74-HSH-9 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 HDI motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is EB6V, onderdeel van de PSA DW10 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 4-traps automaat (AL4) werkt soepel bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en slippen als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 HDI diesel?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen Grand C4 Picasso?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissieproblemen

Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de 4-traps automaat door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden, verlies van aandrijving.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectorfalen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rook, startproblemen.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso HDi 135 modellen

Model Kenteken