Kenteken check 38-FG-BZ
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 303.450 km (peildatum mei 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 38FGBZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S70 2.4 (2000) – Kenteken 38-FG-BZ
Waardebehoud Volvo S70 2.4 (2000) – Kenteken 38-FG-BZ
Onderhoud Volvo S70 2.4 (2000) – Kenteken 38-FG-BZ
Veiligheid Volvo S70 2.4 (2000) – Kenteken 38-FG-BZ
Prestaties Volvo S70 2.4 (2000) – Kenteken 38-FG-BZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo S70 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1547 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare motor (in het algemeen)
- Comfortabele rijervaring
- Lage aankoopkosten
- Goede veiligheidsscore
- Ruim interieur
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik dan verwacht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne technologieën
- Beperkte opties voor tuning
Volledige analyse
Kenteken 38-FG-BZ is een groene Volvo S70 uit 2000 met een 2435cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare sedan uit de jaren '90. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Volvo S70 2.4 Europa uit 1999 heeft een 2435cc inline 5-cilinder benzine motor, maar de meeste bronnen vermelden een 2.4L motor met een vermogen van 140 pk of 170 pk, niet 103 pk. De motorcode voor de 2.4L motor is vaak B5244S of B5244SG voor bi-fuel versies. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit minder vaak voorkomt bij de 2.4L versies. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot slecht brandstofverbruik en prestaties. Olieverbruik is geen algemeen probleem, maar kan optreden bij oudere motoren.
De handmatige transmissie van de Volvo S70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn redelijk laag, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volvo S70 2.4 is ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede optie voor wie een betrouwbare, comfortabele sedan zoekt met een laag aankoopbedrag. Echter, de onderhoudskosten kunnen oplopen naarmate de auto ouder wordt.
Deze groene Volvo S70 met kenteken 38-FG-BZ uit 2000 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betaalbare sedan met een rijke geschiedenis. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en het verbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,118 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,838 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Band met laag profiel
APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S70 2.4 (38-FG-BZ)
Wat is de APK status van 38-FG-BZ?
De APK van 38-FG-BZ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-FG-BZ een import auto?
Nee, 38-FG-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-FG-BZ gehad?
38-FG-BZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Ongeveer €0.15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is ongeveer €200 per jaar.
Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?
Met goed onderhoud kan de motor makkelijk 200.000 km of meer meegaan.
Kan ik deze auto nog verzekeren?
Ja, verzekering is mogelijk, maar de premie kan hoger zijn vanwege de leeftijd van de auto.
Wat is de beste manier om de auto te onderhouden?
Regelmatige olieverversing, APK en controle van bandenspanning zijn essentieel.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Een volledige servicebeurt kan tussen de €200 en €500 kosten, afhankelijk van de werkzaamheden.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden.
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Slijtage aan Injectoren
Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties.
Transmissieproblemen
Slijtage aan koppeling en synchronisatoren.
Signalen:
Moeilijke schakelingen, geluiden bij schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1547 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
