Kenteken check 48-DR-JF
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 396.845 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 48DRJF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken 48-DR-JF
Waardebehoud Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken 48-DR-JF
Onderhoud Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken 48-DR-JF
Veiligheid Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken 48-DR-JF
Prestaties Volvo S70 2.4 (1999) – Kenteken 48-DR-JF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S70 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1547 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en soepele 2.4L 5-cilinder motor (B5244S) met goede prestaties voor zijn tijd
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met goede wegligging
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak bij goed onderhoud
- Relatief betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij tijdig onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (ernstig)
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Beperkte moderne comfort- en infotainmentvoorzieningen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-DR-JF is een blauwe Volvo S70 2.4 Comfort uit 1999 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuwprijs €32.944 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor van deze Volvo S70 2.4 Comfort is een 2.4-liter 5-cilinder lijnmotor met motorcode B5244S, een DOHC 20-kleppen uitvoering die ongeveer 125 pk levert in deze Comfort-uitvoering. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor zijn tijd. Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's bij deze niet-turbo variant, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair lopen en vermogen beïnvloedt. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo S70 2.4 Comfort is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de versnellingsbakolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De koppeling is ook een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 12 (8,3 L/100 km). De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar onderdelen voor oudere Volvo's kunnen soms prijzig zijn.
Bij aankoop van een Volvo S70 2.4 Comfort met kenteken 48-DR-JF uit 1999 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig stationair lopen en schakelgemak. Een proefrit en inspectie door een Volvo-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volvo S70 met kenteken 48-DR-JF uit 1999 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasse sedan met een degelijke 2.4-liter 5-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 17
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S70 2.4 (48-DR-JF)
Wat is de APK status van 48-DR-JF?
De APK van 48-DR-JF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-DR-JF een import auto?
Nee, 48-DR-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-DR-JF gehad?
48-DR-JF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L motor in de Volvo S70 1999?
De motorcode is B5244S, een 2.4-liter 5-cilinder lijnmotor met DOHC en 20 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van versnellingsbakolie. Synchronisatiering slijtage kan voorkomen na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële circa 8,3 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S70 2.4 Comfort uit 1999?
Een goed onderhouden exemplaar wordt in Nederland gewaardeerd tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral in 2e en 3e versnelling.
Signalen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector verstopping
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1547 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
