Kenteken check 38-FX-TS
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 124.040 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 38FXTS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 306 Cabriolet 90 (2000) – Kenteken 38-FX-TS
Waardebehoud Peugeot 306 Cabriolet 90 (2000) – Kenteken 38-FX-TS
Onderhoud Peugeot 306 Cabriolet 90 (2000) – Kenteken 38-FX-TS
Veiligheid Peugeot 306 Cabriolet 90 (2000) – Kenteken 38-FX-TS
Prestaties Peugeot 306 Cabriolet 90 (2000) – Kenteken 38-FX-TS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 306 Cabriolet 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1325 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Uniek stijlvol ontwerp
- Comfortabele rijervaring
- Zeldzaamheid van de cabrioletversie
- Goede brandstofefficiëntie
Waar je op moet letten
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Potentieel voor timing chain problemen
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Beperkte ruimte in de kofferbak
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-FX-TS is een rode Peugeot 306 Cabriolet uit 2000 met een 1587cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van cabriolets vanwege zijn stijlvolle ontwerp en comfortabele rijervaring.
De Peugeot 306 Cabriolet 1.6 uit 1997 is uitgerust met een 1587cc inline 4-cilinder benzinemotor, die 65 kW (87 pk) levert. De motorcode voor deze 1587cc motor is NFZTU5JP. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 Cabriolet 1.6 ligt rond de 35.8 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1.000.
De Peugeot 306 Cabriolet biedt een unieke combinatie van stijl en rijplezier. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het comfortabele interieur en de zeldzaamheid van de cabrioletversie. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten en het potentieel voor problemen met de timing chain.
Deze rode Peugeot 306 Cabriolet met kenteken 38-FX-TS uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie een klassieke cabriolet zoekt met een laag aankoopbedrag.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,040 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 23
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 00
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 51
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper, Groot remverschil op één as
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Groot remverschil op één as
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 306 Cabriolet 90 (38-FX-TS)
Wat is de APK status van 38-FX-TS?
De APK van 38-FX-TS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-FX-TS een import auto?
Nee, 38-FX-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-FX-TS gehad?
38-FX-TS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1587cc motor in de Peugeot 306 Cabriolet?
De motorcode is NFZTU5JP.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 306 Cabriolet 1.6?
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt rond de 35.8 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 306 Cabriolet uit 1997?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 65pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 65pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).
Wat is de top snelheid van de Peugeot 306 Cabriolet 1.6?
De top snelheid is ongeveer 109 mph.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Signalen:
Vaker olie bijvullen
Automatische Transmissie Defecten
Hoewel zeldzaam, kunnen defecten aan de automatische transmissie voorkomen.
Signalen:
Slechte schakelprestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 306 Cabriolet 90 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
