Kenteken check 38-HT-XH
3+ eigenaars - 224.100 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38HTXH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 106 S16 (2002) – Kenteken 38-HT-XH
Waardebehoud Peugeot 106 S16 (2002) – Kenteken 38-HT-XH
Onderhoud Peugeot 106 S16 (2002) – Kenteken 38-HT-XH
Veiligheid Peugeot 106 S16 (2002) – Kenteken 38-HT-XH
Prestaties Peugeot 106 S16 (2002) – Kenteken 38-HT-XH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 106 S16 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1025 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Goede prestaties**: De 1.6-liter motor biedt voldoende vermogen voor een sportieve rijervaring.
- **Betrouwbaarheid**: De Peugeot 106 GTI is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
- **Lage aanschafkosten**: In vergelijking met moderne auto's is de aanschafprijs relatief laag.
- **Populaire verzamelauto**: De GTI-versie is populair onder verzamelaars, wat de waardebehoud ten goede komt.
- **Handmatige transmissie**: De handmatige transmissie biedt een directe verbinding met de auto.
- **Stijlvol design**: Het ontwerp van de Peugeot 106 is tijdloos en aantrekkelijk.
Nadelen
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de aanschafkosten laag zijn, kunnen onderhoudskosten oplopen als de auto ouder wordt.
- **Brandstofverbruik**: Het verbruik kan hoger liggen dan moderne auto's, vooral in de stad.
- **Beperkte veiligheidsvoorzieningen**: In vergelijking met moderne auto's ontbreekt het aan geavanceerde veiligheidsfuncties.
- **Klein interieur**: Het interieur is compact, wat het minder comfortabel maakt voor langere ritten.
- **Geen moderne technologie**: De auto mist moderne infotainment- en navigatiesystemen.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een auto van 87 pk in Nederland is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en het type belasting.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-HT-XH is een grijze Peugeot 106 uit 2002 met een 1587cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers vanwege zijn prestaties en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Peugeot 106 1.6-16V GTI.
De Peugeot 106 GTI is uitgerust met een 1.6-liter 16-kleppen motor met een vermogen van 87 kW (118 pk) en een koppel van 145 Nm. De motorcode voor deze motor is TU5J4[3][4].
De transmissie is handmatig en biedt een goede verbinding met de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 106 GTI ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 106 GTI uit 2001 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed vanwege de populariteit onder verzamelaars.
Deze grijze Peugeot 106 met kenteken 38-HT-XH uit 2002 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve hatchbacks. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang plezier bieden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 106 S16 (38-HT-XH)
Is 38-HT-XH een import auto?
Nee, 38-HT-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-HT-XH gehad?
38-HT-XH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 106 GTI?
De motorcode is TU5J4[3][4].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Peugeot 106 GTI in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 87 pk in Nederland is relatief laag en hangt af van de regio en het type belasting. Gemiddeld ligt het rond de €30 per maand voor een benzineauto.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 106 GTI?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 7-8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 106 GTI uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 106 GTI?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.
Is de Peugeot 106 GTI een goede keuze voor dagelijks gebruik?
De Peugeot 106 GTI is een goede keuze voor liefhebbers van sportieve rijervaringen, maar kan minder comfortabel zijn voor langere ritten vanwege het compacte interieur.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk of lage oliepeil.
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Herkenningspunten:
Ruw lopen van de motor of slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
