Kenteken check 83-HT-XS

APK verlopen - 4+ eigenaars - 309.944 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-560514
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
83-HT-XS
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
106 S16
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-HT-XS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 106 S16 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 106 S16 (2002) – Kenteken 83-HT-XS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Peugeot 106 S16 (2002) – Kenteken 83-HT-XS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 106 S16 (2002) – Kenteken 83-HT-XS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 106 S16 (2002) – Kenteken 83-HT-XS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 106 S16 (2002) – Kenteken 83-HT-XS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 15.543
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
396 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
NFX
Vergelijkbare voertuigen in NL
146 voertuigen
Bekeken
816 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 106 S16 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • **Goede prestaties**: De 1.6-liter motor biedt voldoende vermogen voor een sportieve rijervaring.
  • **Betrouwbaarheid**: De Peugeot 106 GTI is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
  • **Lage aanschafkosten**: In vergelijking met moderne auto's is de aanschafprijs relatief laag.
  • **Populaire verzamelauto**: De GTI-versie is populair onder verzamelaars, wat de waardebehoud ten goede komt.
  • **Handmatige transmissie**: De handmatige transmissie biedt een directe verbinding met de auto.
  • **Stijlvol design**: Het ontwerp van de Peugeot 106 is tijdloos en aantrekkelijk.

Waar je op moet letten

  • **Onderhoudskosten**: Hoewel de aanschafkosten laag zijn, kunnen onderhoudskosten oplopen als de auto ouder wordt.
  • **Brandstofverbruik**: Het verbruik kan hoger liggen dan moderne auto's, vooral in de stad.
  • **Beperkte veiligheidsvoorzieningen**: In vergelijking met moderne auto's ontbreekt het aan geavanceerde veiligheidsfuncties.
  • **Klein interieur**: Het interieur is compact, wat het minder comfortabel maakt voor langere ritten.
  • **Geen moderne technologie**: De auto mist moderne infotainment- en navigatiesystemen.
  • **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een auto van 87 pk in Nederland is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en het type belasting.

Volledige analyse

Kenteken 83-HT-XS is een zwarte Peugeot 106 uit 2002 met een 1587cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers vanwege zijn prestaties en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Peugeot 106 1.6-16V GTI.

De Peugeot 106 GTI is uitgerust met een 1.6-liter 16-kleppen motor met een vermogen van 87 kW (118 pk) en een koppel van 145 Nm. De motorcode voor deze motor is TU5J4[3][4].

De transmissie is handmatig en biedt een goede verbinding met de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 106 GTI ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 106 GTI uit 2001 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed vanwege de populariteit onder verzamelaars.

Deze zwarte Peugeot 106 met kenteken 83-HT-XS uit 2002 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve hatchbacks. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang plezier bieden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €102
Hoofdsteun achter €102
Airconditioning €1023
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €294

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2026
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

4 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Claxon werkt niet of is er niet, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

9 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet

Afbeeldingen

Peugeot 106 S16 2002 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 106 S16 2002 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 106 S16 2002 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 106 S16 2002 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 106 S16 2002 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-02-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 118 pk (87 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,68 m
Totale breedte 1,59 m
Voertuighoogte 1,38 m
Wielafstand 2,39 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 436 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 194 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 106 S16 (83-HT-XS)

Wat is de APK status van 83-HT-XS?

De APK van 83-HT-XS is verlopen op 12-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-HT-XS een import auto?

Nee, 83-HT-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-HT-XS gehad?

83-HT-XS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 106 GTI?

De motorcode is TU5J4[3][4].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Peugeot 106 GTI in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 87 pk in Nederland is relatief laag en hangt af van de regio en het type belasting. Gemiddeld ligt het rond de €30 per maand voor een benzineauto.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 106 GTI?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 7-8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 106 GTI uit 2001?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 106 GTI?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.

Is de Peugeot 106 GTI een goede keuze voor dagelijks gebruik?

De Peugeot 106 GTI is een goede keuze voor liefhebbers van sportieve rijervaringen, maar kan minder comfortabel zijn voor langere ritten vanwege het compacte interieur.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Signalen:

Lage oliedruk of lage oliepeil.

Gering risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Signalen:

Ruw lopen van de motor of slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 106 S16 in Nederland

Auto Nummerplaat