Kenteken check XP-TH-34
APK verlopen - 8+ eigenaars - 249.598 km (peildatum dec 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XPTH34
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 106 S16 (1999) – Kenteken XP-TH-34
Waardebehoud Peugeot 106 S16 (1999) – Kenteken XP-TH-34
Onderhoud Peugeot 106 S16 (1999) – Kenteken XP-TH-34
Veiligheid Peugeot 106 S16 (1999) – Kenteken XP-TH-34
Prestaties Peugeot 106 S16 (1999) – Kenteken XP-TH-34
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 106 S16 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1025 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Goede waardebehoud voor zijn leeftijd
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte ruimte in de auto
- Ouderwetse elektronica
- Lage wegenbelasting, maar geen fiscale voordelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XP-TH-34 is een zwarte Peugeot 106 uit 1999 met een 1587cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen uit de jaren '90, bekend om zijn prestaties en zuinigheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Peugeot 106 1.6-16V Sport uit 1996 is uitgerust met een 1587cc viercilinder benzinemotor, die 87 kW (118 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TU5 I4 motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de brandstofinjectoren. Er is geen turbo geïnstalleerd op deze versie.
De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 106 1.6-16V Sport is gemiddeld, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 7 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een indicatie, maar de praktijk kan afwijken.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de benodigde reparaties.
Deze zwarte Peugeot 106 met kenteken XP-TH-34 uit 1999 is een leuke en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 19
APK keuring details: 13
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 36
APK keuring details: 29
Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 106 S16 (XP-TH-34)
Wat is de APK status van XP-TH-34?
De APK van XP-TH-34 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XP-TH-34 een import auto?
Nee, XP-TH-34 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XP-TH-34 gehad?
XP-TH-34 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Peugeot 106 1.6-16V Sport?
De top snelheid is ongeveer 205 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 7 liter per 100 km.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 118 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en variabele servicekosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto van 87 pk?
De wegenbelasting voor een auto van 87 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar voor een benzineauto van deze leeftijd is het relatief laag.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Brandstofinjectoren
Problemen met de brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, slecht starten
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
